2021年10月25日，全球最大上回轉塔機W12000-450在中聯(lián)重科常德塔機智能工廠成功首發(fā)下線，中聯(lián)重科又一次創(chuàng)造了全球塔機領域世界新紀錄，標志著中聯(lián)重科牢牢掌握了全球大噸位塔機的最尖端技術，站在了世界塔機制造領域的最前沿，充分彰顯了中聯(lián)重科在全球起重機行業(yè)的領先地位和先導作用。新下線的W12000-450塔機將服務于世界跨度最大的集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的常泰長江大橋公鐵兩用斜拉橋建設，將徹底解決超大跨度、超大超高橋梁安裝吊裝面大、就位精度難、高空吊裝難度大，江面施工風速強等一系列施工難題，并可大幅縮短施工周期，節(jié)約施工成本。隨著W12000-450成功下線，中聯(lián)重科又向世界舞臺樹立了一面“中國高端制造”的新旗幟。
作為全球高端裝備制造商，中聯(lián)重科在60多年的塔式起重機領域研發(fā)歷史長河中始終堅持自主創(chuàng)新，不斷實現(xiàn)自我超越，勇攀塔機技術高峰，創(chuàng)造了多項全球之最。全球最大水平臂上回轉自升塔機D5200-240；全球最長臂架塔機D1250； 全球最大內爬式動臂塔機LH3350-120；全球最大風電動臂塔機LW2340-180……。一系列打破世界紀錄的產品相繼誕生，充分彰顯了中聯(lián)重科勇于探索、敢于創(chuàng)新、永不滿足、勇攀技術高峰的精神，并不斷推動中國工程機械技術創(chuàng)新升級，向高端化穩(wěn)步挺進。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟致辭
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟出席下線儀式并致辭，他對中聯(lián)重科在技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新方面取得的成就給予了充分肯定，并對中聯(lián)重科在推動中國工程機械產業(yè)技術進步，向全球不斷展示中國高端制造的努力和成果給予了高度評價，他指出：全球最大上回轉塔機W12000-450下線，使中聯(lián)重科再次站在了世界裝備制造的制高點，是中國工程機械行業(yè)發(fā)展的又一歷史豐碑。
不斷攀登技術高峰，引領塔機技術發(fā)展方向的同時，中聯(lián)重科塔機全球市場占有率亦長期穩(wěn)居世界第一，市場規(guī)模冠頂全球。2019年，銷售額首次突破百億元，成為全球首家塔機年銷售破百億的公司，2021年上半年即實現(xiàn)百億銷售額，跑出發(fā)展加速度，刷新行業(yè)銷售規(guī)模新高度。技術引領全球發(fā)展，市場占有率穩(wěn)居全球第一，究竟是什么讓中聯(lián)重科在塔機領域能夠不斷突破極限，實現(xiàn)一次又一次自我超越，將塔機技術水平推向新高度？
傳承創(chuàng)新，不斷突破技術邊界
中聯(lián)重科的前身“長沙建設機械研究院”， 其最早歷史可追溯至1956年，時為國家建筑工程部機械施工總局設計室，是中國創(chuàng)立最早、集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，為當時70％的中國工程機械企業(yè)提供技術支持，被譽為中國工程機械行業(yè)的技術搖籃。如今中聯(lián)重科已位列全球五大工程機械制造商，更成為國際標準化組織/起重機技術委員會（ISO/TC96）秘書處所在地，代表中國為世界定規(guī)立矩，展現(xiàn)了中國創(chuàng)造的新力量！
傳承國家級科研院所創(chuàng)新基因，中聯(lián)重科將創(chuàng)新刻進了骨子里。“技術是根，產品是本”，是中聯(lián)重科的研發(fā)理念，培育好“根本”，自然“枝繁葉茂”。從錘頭式塔機到平頭式塔機，從傳統(tǒng)的機械產品到產品的智能化升級，中聯(lián)重科持續(xù)引領著行業(yè)技術的發(fā)展。強大的技術鑄就閃耀的產品：全球最強抗風塔機、全球最長臂架塔機、全球最大噸位平頭塔機、全球最大噸位上回轉自升式塔機、全球最大噸位內爬式動臂塔機、全球最大風電動臂塔機等一系列世界級產品在中聯(lián)重科陸續(xù)面世。
中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭時指出：W12000-450匯集了中聯(lián)重科100余位技術專家，通過精心組織和科學安排，經過多次復核、數十次評審，周密計算，嚴謹論證，自主創(chuàng)新了百余項科研方案，數百名大國工匠日以夜繼精雕細琢而成。W12000-450的成功研制，體現(xiàn)了中聯(lián)重科不斷追求技術創(chuàng)新，攻克技術難關，將核心技術、關鍵技術牢牢掌握在自己人手中的使命和擔當。
中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭
早在2010年，中聯(lián)重科便推出了當時全球最大上回轉塔機D5200-240，引領了塔機時代的進步。傳承并創(chuàng)新，在技術探索路上永不停歇的中聯(lián)重科建起人，砥礪奮進，厚積薄發(fā)，全球最大上回轉塔機W12000-450的成功下線，便是傳承創(chuàng)新、自我超越的又一結晶，標志著中聯(lián)重科真正進入了塔機設計制造領域的自由王國。
集大成者 成就全球塔機新標桿
全球最大上回轉塔機W12000-450融合了各項創(chuàng)新科研成果，集中了上百項發(fā)明專利，這是我國乃至全球大型塔機技術創(chuàng)新的重大突破，也是我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。其技術性能、安全性、可靠性、智能化水平代表了全球塔機技術的最前沿成果，成為塔機領域技術的新標桿。
超級起重性能 W12000-450塔機額定起重力矩12000t·m，是全球首臺完美實現(xiàn)“雙四百”的起重機，即最大起重量達到450 t，最大起升高度達到了400 m。
起升高效，就位精準 W12000-450塔機最大起升速度30m/min，450t起重量最大速度7.5 m/min，最低就位速度5mm/s，機構同步誤差小于3mm。
一塔三機，功能多樣 W12000-450采用雙塔頭設計，額定力矩12000t·m平頭主塔，最大起重量450t；額定力矩500t·m，最大起重量32t；此外，SC40BD載人電梯載重達400kg，10min即可抵達400m高度。
運輸便捷高效 首創(chuàng)分體式平頭單臂架技術，雙“U”形結構，使得臂架單元運輸尺寸和重量均不超限；首創(chuàng)桿系單銷榫頭特大標準節(jié)技術，按拆快捷，散體運輸不超限。首創(chuàng)“八金剛”平滑大變小頂升過渡等專利技術，下支座運輸寬度由6.5m減小到5.2m。此外、模塊化塔身，超高重載超大卷揚設計等，最大限度的控制了構建幾何尺寸，在空間受限的條件下完美滿足了長距離運輸和轉場需要。
超大載荷超高剛性 在結構形式上沒有先例可循的無人區(qū)，創(chuàng)立了結構剛性、穩(wěn)定性模態(tài)分析的計算平臺，攻克了超大載荷下塔機強度和剛性的技術難題，一躍邁入了塔機設計自由王國。
頂升安全高效 采用了多缸同步頂升安全控制技術，采用兩面四油缸，當頂升重量達到1200t時，頂升同步誤差＜3mm，安全可靠；5.7m標準節(jié)兩步頂升、便攜式銷軸安拆裝置，連續(xù)頂升時2h即可加高一節(jié)；頂部L500A-32動臂可以輔助附著安拆及主塔維保。
此外，針對W12000-450塔機單件體型大、焊接難、精度高的制造難題，在全球最大的中聯(lián)重科塔機智能工廠，采用數字化焊機搭載T型接頭全熔透焊接技術，攻克了超厚板焊接開裂的技術難題。投入了十余臺高精數控加工中心，完成了超長超寬超重部件的精密加工。建設了超大水性涂裝線，確保大型工件涂裝無死角、海洋級重防腐。在智能工廠6個超大車間、200名大塔工匠，經過136個日夜奮戰(zhàn)下，一舉成就了集大成者W12000-450超級產品。
智能融合 讓吊裝施工更高效更智能
傳承創(chuàng)新，技術不斷實現(xiàn)突破的同時，中聯(lián)重科始終站在高端制造技術最前沿，將最新的智能研發(fā)、智能制造、5G以及大數據應用等前沿技術應用到了產品研發(fā)制造之中，形成了諸多前沿技術儲備并得到了成功應用，大幅度提升了塔機的質量水平和施工性能。
此次發(fā)布的全球最大上回轉塔機W12000-450采用了數字智能控制技術，配置了50多個傳感器，具有21項智能化技術，其中9項首創(chuàng)技術，15項聚焦施工安全技術，3項協(xié)同施工全景管理技術，3項助力人性化施工技術，使得W12000-450不僅體格強壯，力大無窮，而且頭腦聰明，操作控制靈活高效。
產品智能化，更離不開生產制造的智能化。目前，在全球最大的塔機智能工廠，中聯(lián)重科常德塔機智能工廠不僅擁有數字化、自動化程度極高的生產線，還有國際頂級水平的檢測平臺和設備，從原材料、下料、焊接、機加、涂裝、機構裝配、包裝、物流和實驗的全面工藝升級，實現(xiàn)產品質量一流。通過自動化焊接工藝、激光在線檢測和焊縫探傷技術實現(xiàn)焊接質量100%全檢，減少對人的依賴，提升產品質量一致性，為客戶提供品質更高、更穩(wěn)定的產品。二個“燈塔車間”，三座“智能立庫”，四條“黑燈產線”的全新布局，生產效率達到每18min下線一臺塔機，每72min下線一臺施工升降機，實現(xiàn)了規(guī)模世界一流。同時，以常德智能工廠為中心，江陰基地、衡水基地和渭南基地為補充的產業(yè)布局，加速智能化、數字化、綠色化轉型升級，讓全球用戶享受到數字化發(fā)展紅利。
砥礪開拓 闊步引領行業(yè)邁入大塔時代
近年來，中國建筑行業(yè)工業(yè)化趨勢越來越明顯，工業(yè)化趨勢帶來構建越來越重，建筑越來越高，橋梁跨度越來越長，一大批超級工程的陸續(xù)開工成為中國建筑施工領域的新趨勢，推動吊裝行業(yè)向重型化方向穩(wěn)步挺進，帶動塔機向大型化發(fā)展的趨勢日益顯著。在此背景下，全球最大上回轉塔機中聯(lián)重科W12000-450塔機的成功下線，成為塔機進入“大塔時代”的里程碑式產品。
唐少芳指出：中聯(lián)重科無論是在大型塔機的廣度、深度還是厚度均已經入了“大塔時代”。在廣度方面：中聯(lián)重科塔機有非常齊全的產品型譜，起重力矩600t·m級以上包括17款平頭塔機、8款動臂塔機共計25款機型，并成功應用到了橋梁、風電、核電、火電、水電、場館、超高層等大型工程；在深度方面，中聯(lián)重科具有完全自主的仿真平臺，結構設計進入了自由王國，建設了最大的智能塔機工廠，為大型塔機制造質量的提升提供了保障；在厚度方面，中聯(lián)重科數百名塔機研發(fā)工程師和應用工程師，數千名工匠組成的強大研發(fā)、制造團隊，確保了產品的設計、研發(fā)始終走在了行業(yè)前列。此次下線的W12000-450塔機僅用了6個月設計、4個月一次性制造成功，一次性安裝成功，一次性調試成功，充分體現(xiàn)了中聯(lián)重科強大的研發(fā)制造能力。
創(chuàng)新永無止境，以全球最大上回轉塔機全球首發(fā)為新的起點，引領行業(yè)闊步邁入大塔時代的中聯(lián)重科將在塔機技術無人區(qū)持續(xù)探索新的極限，不斷將塔機技術推向新的高度，這是中聯(lián)重科的使命擔當，也是一個行業(yè)引領者的自信與從容。
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大塔時代開拓者 中聯(lián)重科首發(fā)全球最大上回轉塔機W12000-450
周馥隆 評論(0)
來源：周馥隆
2021年10月25日，全球最大上回轉塔機W12000-450在中聯(lián)重科常德塔機智能工廠成功首發(fā)下線，中聯(lián)重科又一次創(chuàng)造了全球塔機領域世界新紀錄，標志著中聯(lián)重科牢牢掌握了全球大噸位塔機的最尖端技術，站在了世界塔機制造領域的最前沿，充分彰顯了中聯(lián)重科在全球起重機行業(yè)的領先地位和先導作用。新下線的W12000-450塔機將服務于世界跨度最大的集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的常泰長江大橋公鐵兩用斜拉橋建設，將徹底解決超大跨度、超大超高橋梁安裝吊裝面大、就位精度難、高空吊裝難度大，江面施工風速強等一系列施工難題，并可大幅縮短施工周期，節(jié)約施工成本。隨著W12000-450成功下線，中聯(lián)重科又向世界舞臺樹立了一面“中國高端制造”的新旗幟。
作為全球高端裝備制造商，中聯(lián)重科在60多年的塔式起重機領域研發(fā)歷史長河中始終堅持自主創(chuàng)新，不斷實現(xiàn)自我超越，勇攀塔機技術高峰，創(chuàng)造了多項全球之最。全球最大水平臂上回轉自升塔機D5200-240；全球最長臂架塔機D1250； 全球最大內爬式動臂塔機LH3350-120；全球最大風電動臂塔機LW2340-180……。一系列打破世界紀錄的產品相繼誕生，充分彰顯了中聯(lián)重科勇于探索、敢于創(chuàng)新、永不滿足、勇攀技術高峰的精神，并不斷推動中國工程機械技術創(chuàng)新升級，向高端化穩(wěn)步挺進。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟致辭
中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟出席下線儀式并致辭，他對中聯(lián)重科在技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新方面取得的成就給予了充分肯定，并對中聯(lián)重科在推動中國工程機械產業(yè)技術進步，向全球不斷展示中國高端制造的努力和成果給予了高度評價，他指出：全球最大上回轉塔機W12000-450下線，使中聯(lián)重科再次站在了世界裝備制造的制高點，是中國工程機械行業(yè)發(fā)展的又一歷史豐碑。
不斷攀登技術高峰，引領塔機技術發(fā)展方向的同時，中聯(lián)重科塔機全球市場占有率亦長期穩(wěn)居世界第一，市場規(guī)模冠頂全球。2019年，銷售額首次突破百億元，成為全球首家塔機年銷售破百億的公司，2021年上半年即實現(xiàn)百億銷售額，跑出發(fā)展加速度，刷新行業(yè)銷售規(guī)模新高度。技術引領全球發(fā)展，市場占有率穩(wěn)居全球第一，究竟是什么讓中聯(lián)重科在塔機領域能夠不斷突破極限，實現(xiàn)一次又一次自我超越，將塔機技術水平推向新高度？
傳承創(chuàng)新，不斷突破技術邊界
中聯(lián)重科的前身“長沙建設機械研究院”， 其最早歷史可追溯至1956年，時為國家建筑工程部機械施工總局設計室，是中國創(chuàng)立最早、集建設機械科研開發(fā)和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，為當時70％的中國工程機械企業(yè)提供技術支持，被譽為中國工程機械行業(yè)的技術搖籃。如今中聯(lián)重科已位列全球五大工程機械制造商，更成為國際標準化組織/起重機技術委員會（ISO/TC96）秘書處所在地，代表中國為世界定規(guī)立矩，展現(xiàn)了中國創(chuàng)造的新力量！
傳承國家級科研院所創(chuàng)新基因，中聯(lián)重科將創(chuàng)新刻進了骨子里。“技術是根，產品是本”，是中聯(lián)重科的研發(fā)理念，培育好“根本”，自然“枝繁葉茂”。從錘頭式塔機到平頭式塔機，從傳統(tǒng)的機械產品到產品的智能化升級，中聯(lián)重科持續(xù)引領著行業(yè)技術的發(fā)展。強大的技術鑄就閃耀的產品：全球最強抗風塔機、全球最長臂架塔機、全球最大噸位平頭塔機、全球最大噸位上回轉自升式塔機、全球最大噸位內爬式動臂塔機、全球最大風電動臂塔機等一系列世界級產品在中聯(lián)重科陸續(xù)面世。
中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭時指出：W12000-450匯集了中聯(lián)重科100余位技術專家，通過精心組織和科學安排，經過多次復核、數十次評審，周密計算，嚴謹論證，自主創(chuàng)新了百余項科研方案，數百名大國工匠日以夜繼精雕細琢而成。W12000-450的成功研制，體現(xiàn)了中聯(lián)重科不斷追求技術創(chuàng)新，攻克技術難關，將核心技術、關鍵技術牢牢掌握在自己人手中的使命和擔當。
中聯(lián)重科建筑起重機械公司總經理唐少芳致辭
早在2010年，中聯(lián)重科便推出了當時全球最大上回轉塔機D5200-240，引領了塔機時代的進步。傳承并創(chuàng)新，在技術探索路上永不停歇的中聯(lián)重科建起人，砥礪奮進，厚積薄發(fā)，全球最大上回轉塔機W12000-450的成功下線，便是傳承創(chuàng)新、自我超越的又一結晶，標志著中聯(lián)重科真正進入了塔機設計制造領域的自由王國。
集大成者 成就全球塔機新標桿
全球最大上回轉塔機W12000-450融合了各項創(chuàng)新科研成果，集中了上百項發(fā)明專利，這是我國乃至全球大型塔機技術創(chuàng)新的重大突破，也是我國裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的重大成果。其技術性能、安全性、可靠性、智能化水平代表了全球塔機技術的最前沿成果，成為塔機領域技術的新標桿。
超級起重性能 W12000-450塔機額定起重力矩12000t·m，是全球首臺完美實現(xiàn)“雙四百”的起重機，即最大起重量達到450 t，最大起升高度達到了400 m。
起升高效，就位精準 W12000-450塔機最大起升速度30m/min，450t起重量最大速度7.5 m/min，最低就位速度5mm/s，機構同步誤差小于3mm。
一塔三機，功能多樣 W12000-450采用雙塔頭設計，額定力矩12000t·m平頭主塔，最大起重量450t；額定力矩500t·m，最大起重量32t；此外，SC40BD載人電梯載重達400kg，10min即可抵達400m高度。
運輸便捷高效 首創(chuàng)分體式平頭單臂架技術，雙“U”形結構，使得臂架單元運輸尺寸和重量均不超限；首創(chuàng)桿系單銷榫頭特大標準節(jié)技術，按拆快捷，散體運輸不超限。首創(chuàng)“八金剛”平滑大變小頂升過渡等專利技術，下支座運輸寬度由6.5m減小到5.2m。此外、模塊化塔身，超高重載超大卷揚設計等，最大限度的控制了構建幾何尺寸，在空間受限的條件下完美滿足了長距離運輸和轉場需要。
超大載荷超高剛性 在結構形式上沒有先例可循的無人區(qū)，創(chuàng)立了結構剛性、穩(wěn)定性模態(tài)分析的計算平臺，攻克了超大載荷下塔機強度和剛性的技術難題，一躍邁入了塔機設計自由王國。
頂升安全高效 采用了多缸同步頂升安全控制技術，采用兩面四油缸，當頂升重量達到1200t時，頂升同步誤差＜3mm，安全可靠；5.7m標準節(jié)兩步頂升、便攜式銷軸安拆裝置，連續(xù)頂升時2h即可加高一節(jié)；頂部L500A-32動臂可以輔助附著安拆及主塔維保。
此外，針對W12000-450塔機單件體型大、焊接難、精度高的制造難題，在全球最大的中聯(lián)重科塔機智能工廠，采用數字化焊機搭載T型接頭全熔透焊接技術，攻克了超厚板焊接開裂的技術難題。投入了十余臺高精數控加工中心，完成了超長超寬超重部件的精密加工。建設了超大水性涂裝線，確保大型工件涂裝無死角、海洋級重防腐。在智能工廠6個超大車間、200名大塔工匠，經過136個日夜奮戰(zhàn)下，一舉成就了集大成者W12000-450超級產品。
智能融合 讓吊裝施工更高效更智能
傳承創(chuàng)新，技術不斷實現(xiàn)突破的同時，中聯(lián)重科始終站在高端制造技術最前沿，將最新的智能研發(fā)、智能制造、5G以及大數據應用等前沿技術應用到了產品研發(fā)制造之中，形成了諸多前沿技術儲備并得到了成功應用，大幅度提升了塔機的質量水平和施工性能。
此次發(fā)布的全球最大上回轉塔機W12000-450采用了數字智能控制技術，配置了50多個傳感器，具有21項智能化技術，其中9項首創(chuàng)技術，15項聚焦施工安全技術，3項協(xié)同施工全景管理技術，3項助力人性化施工技術，使得W12000-450不僅體格強壯，力大無窮，而且頭腦聰明，操作控制靈活高效。
產品智能化，更離不開生產制造的智能化。目前，在全球最大的塔機智能工廠，中聯(lián)重科常德塔機智能工廠不僅擁有數字化、自動化程度極高的生產線，還有國際頂級水平的檢測平臺和設備，從原材料、下料、焊接、機加、涂裝、機構裝配、包裝、物流和實驗的全面工藝升級，實現(xiàn)產品質量一流。通過自動化焊接工藝、激光在線檢測和焊縫探傷技術實現(xiàn)焊接質量100%全檢，減少對人的依賴，提升產品質量一致性，為客戶提供品質更高、更穩(wěn)定的產品。二個“燈塔車間”，三座“智能立庫”，四條“黑燈產線”的全新布局，生產效率達到每18min下線一臺塔機，每72min下線一臺施工升降機，實現(xiàn)了規(guī)模世界一流。同時，以常德智能工廠為中心，江陰基地、衡水基地和渭南基地為補充的產業(yè)布局，加速智能化、數字化、綠色化轉型升級，讓全球用戶享受到數字化發(fā)展紅利。
砥礪開拓 闊步引領行業(yè)邁入大塔時代
近年來，中國建筑行業(yè)工業(yè)化趨勢越來越明顯，工業(yè)化趨勢帶來構建越來越重，建筑越來越高，橋梁跨度越來越長，一大批超級工程的陸續(xù)開工成為中國建筑施工領域的新趨勢，推動吊裝行業(yè)向重型化方向穩(wěn)步挺進，帶動塔機向大型化發(fā)展的趨勢日益顯著。在此背景下，全球最大上回轉塔機中聯(lián)重科W12000-450塔機的成功下線，成為塔機進入“大塔時代”的里程碑式產品。
唐少芳指出：中聯(lián)重科無論是在大型塔機的廣度、深度還是厚度均已經入了“大塔時代”。在廣度方面：中聯(lián)重科塔機有非常齊全的產品型譜，起重力矩600t·m級以上包括17款平頭塔機、8款動臂塔機共計25款機型，并成功應用到了橋梁、風電、核電、火電、水電、場館、超高層等大型工程；在深度方面，中聯(lián)重科具有完全自主的仿真平臺，結構設計進入了自由王國，建設了最大的智能塔機工廠，為大型塔機制造質量的提升提供了保障；在厚度方面，中聯(lián)重科數百名塔機研發(fā)工程師和應用工程師，數千名工匠組成的強大研發(fā)、制造團隊，確保了產品的設計、研發(fā)始終走在了行業(yè)前列。此次下線的W12000-450塔機僅用了6個月設計、4個月一次性制造成功，一次性安裝成功，一次性調試成功，充分體現(xiàn)了中聯(lián)重科強大的研發(fā)制造能力。
創(chuàng)新永無止境，以全球最大上回轉塔機全球首發(fā)為新的起點，引領行業(yè)闊步邁入大塔時代的中聯(lián)重科將在塔機技術無人區(qū)持續(xù)探索新的極限，不斷將塔機技術推向新的高度，這是中聯(lián)重科的使命擔當，也是一個行業(yè)引領者的自信與從容。
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