從改革開放到本世紀(jì)初，我國在大噸位履帶起重設(shè)備的研發(fā)制造商還滯后于市場需求，一直被國外品牌壟斷。在國內(nèi)企業(yè)的不懈努力下，國產(chǎn)履帶起重機(jī)屢次實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場突破，并成功改寫了中國履帶起重機(jī)的市場格局，不僅讓國外設(shè)備昂貴的價(jià)格歸于合理，市場砝碼也開始向中國制造加力。
2020年7月15日，全球最大噸位履帶起重機(jī)，三一SCC40000A順利完成了魯清石化項(xiàng)目建設(shè)第4座千噸丙烯塔吊裝，成為國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)成功應(yīng)用的新歷程。
隨著技術(shù)的不斷突破，履帶起重機(jī)能否再次自我超越，技術(shù)又將向什么方向發(fā)展？
本期《總監(jiān)說機(jī)》，浙江三一裝備研究院副院長 張揚(yáng) 為大家分享。
工程機(jī)械與維修
今日工程機(jī)械
總監(jiān)說機(jī)丨三一張揚(yáng)：自主研發(fā)全球最大噸位履帶起重機(jī)，能否再超越？
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源：匠客工程機(jī)械
從改革開放到本世紀(jì)初，我國在大噸位履帶起重設(shè)備的研發(fā)制造商還滯后于市場需求，一直被國外品牌壟斷。在國內(nèi)企業(yè)的不懈努力下，國產(chǎn)履帶起重機(jī)屢次實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場突破，并成功改寫了中國履帶起重機(jī)的市場格局，不僅讓國外設(shè)備昂貴的價(jià)格歸于合理，市場砝碼也開始向中國制造加力。
2020年7月15日，全球最大噸位履帶起重機(jī)，三一SCC40000A順利完成了魯清石化項(xiàng)目建設(shè)第4座千噸丙烯塔吊裝，成為國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)成功應(yīng)用的新歷程。
隨著技術(shù)的不斷突破，履帶起重機(jī)能否再次自我超越，技術(shù)又將向什么方向發(fā)展？
本期《總監(jiān)說機(jī)》，浙江三一裝備研究院副院長 張揚(yáng) 為大家分享。
敬請關(guān)注 《工程機(jī)械與維修》&《今日工程機(jī)械》 官方微信
更多精彩內(nèi)容，請關(guān)注《工程機(jī)械與維修》與《今日工程機(jī)械》官方微信