開工！香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)用上“徐工金”

粵港澳大灣區(qū)要建設(shè)具有世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的灣區(qū)城市群，需要世界級(jí)的航空樞紐支撐，這其中，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道建設(shè)項(xiàng)目至關(guān)重要。

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)自1998年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，始終在香港經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)著舉足輕重的角色。

日前，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道擴(kuò)建項(xiàng)目中，中大噸位裝載機(jī)、攤鋪機(jī)等徐工三十余臺(tái)成套化施工設(shè)備，在助力機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，其持續(xù)、穩(wěn)定的聯(lián)合作業(yè)施工能力，倍受機(jī)場(chǎng)建設(shè)方稱贊。

為滿足客運(yùn)量、貨運(yùn)量及飛機(jī)起降量的迅速增長(zhǎng)需求，香港機(jī)場(chǎng)管理局積極推進(jìn)千億級(jí)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)項(xiàng)目，于2020年初開始啟動(dòng)了該機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目的核心工程部分——三跑道建設(shè)。

該機(jī)場(chǎng)為國(guó)際一流航空港，加之歷史原因，在施工工藝、設(shè)備選擇均以西方體系為主，跑道建設(shè)又是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重中之重，對(duì)于設(shè)備技術(shù)參數(shù)指標(biāo)和穩(wěn)定性要求極高。徐工成套化施工設(shè)備突破重圍，進(jìn)入項(xiàng)目，也是實(shí)力彰顯。

項(xiàng)目執(zhí)行中恰逢新冠疫情肆虐，內(nèi)地與香港之間人員無(wú)法正常通關(guān)往來(lái)。徐工克服困難，通過遠(yuǎn)程協(xié)助等手段，以后方強(qiáng)大的力量支持前方有限人員順利完成設(shè)備的安裝調(diào)試等復(fù)雜作業(yè)，使得各類設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

鋼鐵巨擘，揮毫潑墨，繪就香港“機(jī)場(chǎng)城市”藍(lán)圖。聯(lián)合智能數(shù)字化攤鋪，徐工為機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)提供了骨料拌合供應(yīng)、土方和攤鋪設(shè)備，并在施工作業(yè)中實(shí)現(xiàn)無(wú)故障連續(xù)作業(yè)，“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的卓越品質(zhì)和優(yōu)秀的施工能力在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中一覽無(wú)余。