突發(fā)泥石流，三一SAC1300T馳援雅西高速排危

9月20日，四川高速公安六分局發(fā)布雅西高速緊急路況。當日中午12：20，雅西高速成都往西昌方向姚河壩隧道出口200米左右突發(fā)泥石流塌方，山石滾落導致姚河壩大橋（2跨預應鋼筋砼T梁橋）斷落，雅西高速雙向交通及橋下途徑國道108線暫時中斷。

災情發(fā)生后，四川省交通運輸廳立即安排搶通搶險，第一時間派出由廳領導帶隊、公路設計院橋梁技術專家參加的工作組趕往現(xiàn)場，指導高速公路和地方開展應急處置，并立即調配四川省公路交通應急裝備物資儲備中心的兩臺三一SAC1300T全地面汽車起重機、無人駕駛步履式挖掘機等救援設備前往支援。

接到消息后，三一起重機服務工程師陳波立即前往應急裝備物資儲備中心隨車出發(fā)，全力保證兩臺三一起重機設備做到全天候待命、24小時正常作業(yè)。在高速交通警察的引導下，兩臺SAC1300T全地面汽車起重機直奔現(xiàn)場，經(jīng)陳波對設備進行全方位檢測確認后立即投入救援工作。

現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)，姚河壩橋梁下堆積體有2萬立方，上方尚有900立方邊坡危巖等待排險，經(jīng)現(xiàn)場專家組討論決定，利用兩臺三一SAC1300T全地面起重機的超高起重能力和穩(wěn)定性，將救援物資運送至高處協(xié)助爆破組開孔，并搭載搶險隊伍對邊坡危巖采取分多次、小方量爆破方式主動排危，協(xié)助安裝防護網(wǎng)。

9月23日18：55第一次爆破完成；9月24日10：55第二次爆破完成；9月24日18：10完成第三次爆破。9月25日，下午17:00，現(xiàn)場搶險施工單位及時調整完善危巖爆破方式，加大了爆孔深度，實施第4次爆破，成功炸掉1、2、3號危巖，消除了邊坡主要隱患。

9月26日，排險加固工作仍在繼續(xù)，數(shù)名工人正系著安全帶在三一全地面起重機的協(xié)助下，在巖壁上穿梭排險。14:00，G5京昆高速（雅西段）姚河壩大橋（西昌至成都方向）已具備管制通行條件；16：00，過往車輛在交通執(zhí)法車輛的帶領下，順利通過管制通行處。