10月27日,《工人日報》刊發(fā)《智能制造中職工如何轉(zhuǎn)型》系列報道之《“混搭”,藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界越來越模糊》,深入走進三一集團,感受智能制造轉(zhuǎn)型升級帶來的變化。報道指出,在三一“燈塔工廠”中,高材生與老師傅同場、工程師與技能工人“混搭”,這種“新工人”隊伍正在加速推進生產(chǎn)工藝智能化改造,將轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新推向新的廣度和深度。

以下是報道內(nèi)容:
三一集團長沙總部基地18號廠房每天都有參觀者。
廠房前廳,有一面接近百米的企業(yè)史展覽墻,其中一塊展板描繪了公司到2025年的“目標”:3000億元銷售額,3000名產(chǎn)業(yè)工人,30000名工程師。
很多參觀者會在此陷入沉思,并對“三個三”的目標充滿好奇。
集團現(xiàn)有17000名產(chǎn)業(yè)工人和3000名工程師,前者在未來幾年將減少到3000人,后者則將增長到30000人。產(chǎn)業(yè)工人和工程師配比1:10,這對于熟悉中國制造業(yè)現(xiàn)狀的人們而言,是一個難以想象的場景。
“燈塔工廠”現(xiàn)場,已經(jīng)很難分辨誰是工人,誰是工程師。“中國燈塔企業(yè)正變得更有‘溫度’,他們不忘初心,將轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新推向新的廣度和深度?!鼻迦A麥肯錫數(shù)字化能力發(fā)展中心負責人侯文皓認為。
走出校門的“新工人”
18號廠房進行改版升級時,有大批年輕人被“投放”現(xiàn)場,與車間的老師傅共同經(jīng)歷了蛻變和成長。這些年輕人,多是來自985和211高校的應屆畢業(yè)研究生。
“說來慚愧,聽說要去工廠,一開始我心里還有點抵觸。”香港理工大學碩士研究生袁航是三一泵送公司新晉的電氣工程師,他笑稱自己去年初來乍到時,就成為“厚臉皮的新工人”。
與現(xiàn)場忙碌的老師傅們相處下來,大家互叫劉工、李工、袁工……“在測量和調(diào)參的過程中,工人師傅經(jīng)常有一些自己的觀點,我有問題也不怕被笑話,互相討論互相學習?!痹秸f。
在三一起重機寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園中,剛走出校門的“新工人”,在臂架焊接、裝配、轉(zhuǎn)臺焊接、機加等不同車間輪崗,熟悉起重機每一個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的工藝過程和生產(chǎn)流程?!暗教幙梢钥吹秸{(diào)試員在調(diào)試焊接機器人,編程人員現(xiàn)場編程、安裝、調(diào)試AGV小車……” 湖南大學材料學院碩士研究生黃欣剛走出校門,就感受到了與一線工人在智能化場景下的“融洽”,“一線工人對我們這些新人很熱情”。
高材生與老師傅同場,工程師與技能工人“混搭”,這種“新工人”隊伍加速推進著生產(chǎn)工藝智能化改造,并賦能了“機器人”。
泵送工藝工程師陳陣去年入職18號廠房第一天,被安排在支腿軸生產(chǎn)線記錄加工節(jié)拍。一根支腿軸的成型加工需要4臺車床的緊密配合。他發(fā)現(xiàn)最后一臺精加工車床加工時間太長,便不斷與負責的工人師傅討論調(diào)整工藝的可行性,技能工人日積月累的經(jīng)驗,最終變?yōu)椤皡?shù)”,提升了加工機器人的“智能水平”。
工程師從哪里來?技能工人到哪里去?這是“新工業(yè)革命”的命題。三一集團轉(zhuǎn)型中打造的“新工人”,似乎提供了一道解題方案。
一場與機器的“賽跑”
“燈塔工廠”中藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界變得越來越模糊。這一點,18號廠房智能制造研究所副所長劉祥舉感受最深。
頭戴安全帽,手拿筆記本電腦,劉祥舉在焊接島中來回調(diào)試機器人?!斑@是我最常見的工作狀態(tài),與其說是工藝工程師,叫我‘新工人’更恰當?!鞭D(zhuǎn)型路上,人人都在進行賽跑并互相幫助。
“劉工,今天要出一批新部件,麻煩指導這個程序咋寫”“小劉,新到的機器人已三線聯(lián)網(wǎng),趕緊組對”……2019年18號廠房升級燈塔工廠的關(guān)鍵時期,劉祥舉每天在轉(zhuǎn)塔、轉(zhuǎn)臺、前后支腿4座焊接島近40臺機器人間不停走動,泵車轉(zhuǎn)塔改為機器人焊接后,始終存在“合格率低,節(jié)拍過長”等瓶頸問題。
每天與工人師傅們一起“上工”作業(yè),深入分析每條焊縫和軌跡,劉祥舉重新梳理焊接程序及框架,還“一對一、面對面”向機器人操作員講解溝通編程重點,使其以最快速度熟悉上手,實現(xiàn)技術(shù)協(xié)同。
工藝工程師與技能工人的協(xié)同攻關(guān),使得轉(zhuǎn)塔機器人焊接工藝得以大幅優(yōu)化,單臺套生產(chǎn)節(jié)拍縮短約75%,整體生產(chǎn)效率提升34%,實現(xiàn)了焊接島的達產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)。
“‘燈塔工廠’的建設(shè)與傳統(tǒng)工廠模式完全不一樣,既要求工人都是工程師,也要求工程師都是‘新工人’。工藝員和工人師傅、設(shè)計員、技術(shù)員、檢驗員一起摸爬滾打,一起摸索和試驗,才能攻克所有的難關(guān)?!眲⑾榕e說。
讓技能工人全過程參與,而不是僅僅讓技術(shù)人員“閉門造車”,被認為不僅有利于工廠的智能化改造,也有利于工人的“順勢轉(zhuǎn)型”。
智能化不是要淘汰員工,而是讓員工和企業(yè)一起變得更好,企業(yè)升級也要幫助一線技能工人成為多能型人才。
讓員工“更有錢,更值錢”
“堅持以人為本,‘燈塔工廠’在推動第四次工業(yè)革命轉(zhuǎn)型的過程中始終關(guān)注包容性增長,鼓勵各級員工都參與到行業(yè)的重構(gòu)中,共同打造一個富有創(chuàng)新力和創(chuàng)造力的未來?!笔澜缃?jīng)濟論壇聯(lián)合麥肯錫撰寫的“白皮書”,對全球“燈塔工廠”樣本分析后認為。
“智能制造將深刻地改變?nèi)祟惿鐣?,改變這個世界。” 去年8月, 三一集團董事長梁穩(wěn)根簽發(fā)了《三一集團關(guān)于機器人編程語言的認證激勵辦法》,公司拿出超8000萬元的巨額獎勵,激勵員工自我提升,加速轉(zhuǎn)型為“新工人”, 讓員工“更有錢,更值錢”。
“機器人編程”成為員工聊天中常提到的“熱詞”。該認證工作由三一智能制造總部牽頭,將面向全集團生產(chǎn)體系內(nèi)的1200多名機器人操作人員、200多名班組長、800多名工藝人員以及360多名中心主任(副主任)開展。通過相應的初、中、高級認證,將享受最高10萬元的現(xiàn)金獎勵,而且工資上調(diào)一檔,享受每月津貼。
為幫助更多的普通工人轉(zhuǎn)型為“新工人”,三一集團再投1000萬元,在三一工學院專項打造了國內(nèi)行業(yè)首個“機器人編程培訓基地”,基地采購的首批6臺機器人已部署到位,于9月底正式啟用,對“工業(yè)機器人”??瓢鄬W生以及企業(yè)存量工人集中開展新崗位培訓。
“沒有產(chǎn)業(yè)工人的成功轉(zhuǎn)型,制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型就不可能成功。”長沙高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任郭力夫談及智能化趨勢下企業(yè)應對策略時說。
工人日報:三一“燈塔工廠”中藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界越來越模糊
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來源:匠客工程機械
10月27日,《工人日報》刊發(fā)《智能制造中職工如何轉(zhuǎn)型》系列報道之《“混搭”,藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界越來越模糊》,深入走進三一集團,感受智能制造轉(zhuǎn)型升級帶來的變化。報道指出,在三一“燈塔工廠”中,高材生與老師傅同場、工程師與技能工人“混搭”,這種“新工人”隊伍正在加速推進生產(chǎn)工藝智能化改造,將轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新推向新的廣度和深度。
以下是報道內(nèi)容:
三一集團長沙總部基地18號廠房每天都有參觀者。
廠房前廳,有一面接近百米的企業(yè)史展覽墻,其中一塊展板描繪了公司到2025年的“目標”:3000億元銷售額,3000名產(chǎn)業(yè)工人,30000名工程師。
很多參觀者會在此陷入沉思,并對“三個三”的目標充滿好奇。
集團現(xiàn)有17000名產(chǎn)業(yè)工人和3000名工程師,前者在未來幾年將減少到3000人,后者則將增長到30000人。產(chǎn)業(yè)工人和工程師配比1:10,這對于熟悉中國制造業(yè)現(xiàn)狀的人們而言,是一個難以想象的場景。
“燈塔工廠”現(xiàn)場,已經(jīng)很難分辨誰是工人,誰是工程師。“中國燈塔企業(yè)正變得更有‘溫度’,他們不忘初心,將轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新推向新的廣度和深度?!鼻迦A麥肯錫數(shù)字化能力發(fā)展中心負責人侯文皓認為。
走出校門的“新工人”
18號廠房進行改版升級時,有大批年輕人被“投放”現(xiàn)場,與車間的老師傅共同經(jīng)歷了蛻變和成長。這些年輕人,多是來自985和211高校的應屆畢業(yè)研究生。
“說來慚愧,聽說要去工廠,一開始我心里還有點抵觸。”香港理工大學碩士研究生袁航是三一泵送公司新晉的電氣工程師,他笑稱自己去年初來乍到時,就成為“厚臉皮的新工人”。
與現(xiàn)場忙碌的老師傅們相處下來,大家互叫劉工、李工、袁工……“在測量和調(diào)參的過程中,工人師傅經(jīng)常有一些自己的觀點,我有問題也不怕被笑話,互相討論互相學習?!痹秸f。
在三一起重機寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園中,剛走出校門的“新工人”,在臂架焊接、裝配、轉(zhuǎn)臺焊接、機加等不同車間輪崗,熟悉起重機每一個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的工藝過程和生產(chǎn)流程?!暗教幙梢钥吹秸{(diào)試員在調(diào)試焊接機器人,編程人員現(xiàn)場編程、安裝、調(diào)試AGV小車……” 湖南大學材料學院碩士研究生黃欣剛走出校門,就感受到了與一線工人在智能化場景下的“融洽”,“一線工人對我們這些新人很熱情”。
高材生與老師傅同場,工程師與技能工人“混搭”,這種“新工人”隊伍加速推進著生產(chǎn)工藝智能化改造,并賦能了“機器人”。
泵送工藝工程師陳陣去年入職18號廠房第一天,被安排在支腿軸生產(chǎn)線記錄加工節(jié)拍。一根支腿軸的成型加工需要4臺車床的緊密配合。他發(fā)現(xiàn)最后一臺精加工車床加工時間太長,便不斷與負責的工人師傅討論調(diào)整工藝的可行性,技能工人日積月累的經(jīng)驗,最終變?yōu)椤皡?shù)”,提升了加工機器人的“智能水平”。
工程師從哪里來?技能工人到哪里去?這是“新工業(yè)革命”的命題。三一集團轉(zhuǎn)型中打造的“新工人”,似乎提供了一道解題方案。
一場與機器的“賽跑”
“燈塔工廠”中藍領(lǐng)與白領(lǐng)的邊界變得越來越模糊。這一點,18號廠房智能制造研究所副所長劉祥舉感受最深。
頭戴安全帽,手拿筆記本電腦,劉祥舉在焊接島中來回調(diào)試機器人?!斑@是我最常見的工作狀態(tài),與其說是工藝工程師,叫我‘新工人’更恰當?!鞭D(zhuǎn)型路上,人人都在進行賽跑并互相幫助。
“劉工,今天要出一批新部件,麻煩指導這個程序咋寫”“小劉,新到的機器人已三線聯(lián)網(wǎng),趕緊組對”……2019年18號廠房升級燈塔工廠的關(guān)鍵時期,劉祥舉每天在轉(zhuǎn)塔、轉(zhuǎn)臺、前后支腿4座焊接島近40臺機器人間不停走動,泵車轉(zhuǎn)塔改為機器人焊接后,始終存在“合格率低,節(jié)拍過長”等瓶頸問題。
每天與工人師傅們一起“上工”作業(yè),深入分析每條焊縫和軌跡,劉祥舉重新梳理焊接程序及框架,還“一對一、面對面”向機器人操作員講解溝通編程重點,使其以最快速度熟悉上手,實現(xiàn)技術(shù)協(xié)同。
工藝工程師與技能工人的協(xié)同攻關(guān),使得轉(zhuǎn)塔機器人焊接工藝得以大幅優(yōu)化,單臺套生產(chǎn)節(jié)拍縮短約75%,整體生產(chǎn)效率提升34%,實現(xiàn)了焊接島的達產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)。
“‘燈塔工廠’的建設(shè)與傳統(tǒng)工廠模式完全不一樣,既要求工人都是工程師,也要求工程師都是‘新工人’。工藝員和工人師傅、設(shè)計員、技術(shù)員、檢驗員一起摸爬滾打,一起摸索和試驗,才能攻克所有的難關(guān)?!眲⑾榕e說。
讓技能工人全過程參與,而不是僅僅讓技術(shù)人員“閉門造車”,被認為不僅有利于工廠的智能化改造,也有利于工人的“順勢轉(zhuǎn)型”。
智能化不是要淘汰員工,而是讓員工和企業(yè)一起變得更好,企業(yè)升級也要幫助一線技能工人成為多能型人才。
讓員工“更有錢,更值錢”
“堅持以人為本,‘燈塔工廠’在推動第四次工業(yè)革命轉(zhuǎn)型的過程中始終關(guān)注包容性增長,鼓勵各級員工都參與到行業(yè)的重構(gòu)中,共同打造一個富有創(chuàng)新力和創(chuàng)造力的未來?!笔澜缃?jīng)濟論壇聯(lián)合麥肯錫撰寫的“白皮書”,對全球“燈塔工廠”樣本分析后認為。
“智能制造將深刻地改變?nèi)祟惿鐣?,改變這個世界。” 去年8月, 三一集團董事長梁穩(wěn)根簽發(fā)了《三一集團關(guān)于機器人編程語言的認證激勵辦法》,公司拿出超8000萬元的巨額獎勵,激勵員工自我提升,加速轉(zhuǎn)型為“新工人”, 讓員工“更有錢,更值錢”。
“機器人編程”成為員工聊天中常提到的“熱詞”。該認證工作由三一智能制造總部牽頭,將面向全集團生產(chǎn)體系內(nèi)的1200多名機器人操作人員、200多名班組長、800多名工藝人員以及360多名中心主任(副主任)開展。通過相應的初、中、高級認證,將享受最高10萬元的現(xiàn)金獎勵,而且工資上調(diào)一檔,享受每月津貼。
為幫助更多的普通工人轉(zhuǎn)型為“新工人”,三一集團再投1000萬元,在三一工學院專項打造了國內(nèi)行業(yè)首個“機器人編程培訓基地”,基地采購的首批6臺機器人已部署到位,于9月底正式啟用,對“工業(yè)機器人”??瓢鄬W生以及企業(yè)存量工人集中開展新崗位培訓。
“沒有產(chǎn)業(yè)工人的成功轉(zhuǎn)型,制造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型就不可能成功。”長沙高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任郭力夫談及智能化趨勢下企業(yè)應對策略時說。
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