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紅色力量再登巔峰,三一SCC98000TM履帶起重機(jī)成功交付山東海灣

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

10月28日,三一SCC98000TM履帶起重機(jī)成功交付山東海灣吊裝工程股份有限公司。SCC98000TM起重力矩達(dá)98000噸米,擁有20余項(xiàng)發(fā)明專利。這是三一重工繼2011年3600噸、2019年4000噸之后,第三次刷新全球最大噸位起重機(jī)紀(jì)錄。

SCC98000TM主要滿足石化罐體、核電穹頂?shù)却笮突跹b的需求,具備雙臂工況與單臂工況兩大工況,雙臂工況為4500t,單臂工況則可做2000t,拆裝運(yùn)輸快捷,實(shí)現(xiàn)一車兩用。

浙江三一裝備有限公司總經(jīng)理張志宏介紹:“4500t的使用頻率一般較2000t低。當(dāng)一個(gè)場地暫時(shí)沒有4500t的作業(yè)任務(wù),而該場地恰恰有2000t的作業(yè)任務(wù)時(shí),4500t只需要更換少數(shù)幾個(gè)部件,就可以拆解成2000t使用,避免大馬拉小車,能耗更低、占地面積更小、靈活性更強(qiáng)。”

超大噸位級(jí)的履帶起重機(jī),技術(shù)最復(fù)雜、制造精度最高,代表了工程機(jī)械領(lǐng)域的頂尖水平。沒有相當(dāng)?shù)姆e累,想研發(fā)這樣的產(chǎn)品就是天方夜譚。即使只是從4000噸跨越到4500噸,也依然有不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。

張志宏說:“如何保證4500t和2000t的機(jī)電液動(dòng)力各部件最大程度上具備通用性,是最大的難題。但我們有3600噸、4000噸成功的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn),所以總體來看還是比較順利,最終實(shí)現(xiàn)了95%以上的部件通用?!?/span>

三一在超大噸位履帶起重機(jī)研發(fā)領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),早在2013年,就憑借“大噸位系列履帶式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”榮獲了國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。三一邁著創(chuàng)新的步伐前行,不斷刷新中國乃至世界紀(jì)錄,成為了名副其實(shí)的“履帶上的吊裝專家”。

超大型履帶起重機(jī),對(duì)重大工程建設(shè)項(xiàng)目有著關(guān)鍵支撐作用。談起新入手的這臺(tái)SCC98000TM,山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長于利民心潮澎湃:“這是海灣第二臺(tái)4000噸級(jí)以上的超大噸位履帶起重機(jī),在我們參與國家建設(shè)與發(fā)展的道路上,三一重工為我們提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支持與服務(wù)保障。我們將運(yùn)用好設(shè)備,再接再厲,鑄造更多精品工程。

三一重工的技術(shù)革新不僅為行業(yè)帶來了更優(yōu)秀的產(chǎn)品,更帶動(dòng)中國不斷刷新中國乃至全球的競爭格局。我們欣喜地看到,今天的中國,站上了科技發(fā)展的前沿陣地,離制造強(qiáng)國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)被攻克和突破,中國,正在用自己的方式,向裝備強(qiáng)國的陣營進(jìn)發(fā)。

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