山推：劃時(shí)代純電裝載機(jī)，開(kāi)啟中國(guó)裝載機(jī)新時(shí)代

中國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)化浪潮驚岸，山推順勢(shì)而立，成為其中最活躍的弄潮兒。

作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的元老級(jí)品牌，山推倚借強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力和深厚產(chǎn)業(yè)積淀孵化的純電動(dòng)裝載機(jī)，剛一亮相，訂單就紛杳而來(lái)。

在今年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)全面復(fù)工之際，山推先聲奪人——攜5.5噸級(jí)純電動(dòng)裝載機(jī)LE59-X2亮相，吹響了“中國(guó)裝載機(jī)綠色、電動(dòng)化”的沖鋒號(hào)。而在此之前，諸多嗅覺(jué)敏銳的施工單位，就已經(jīng)開(kāi)始與山推頻頻接觸；最終產(chǎn)品剛一落地，馬上奔赴浙江礦山與河北電廠。

產(chǎn)銷一氣呵成的節(jié)奏，從一個(gè)側(cè)面印證了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)“電動(dòng)化”潮流的開(kāi)啟。

一方面，中國(guó)工程機(jī)械環(huán)保、綠色疾風(fēng)勁吹，非路用產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)提升；另一方面，在某些特殊的工況下，比如以鋼廠、隧道等為代表的密閉作業(yè)空間，電動(dòng)裝載機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多元化。大勢(shì)所趨之下，電動(dòng)裝載機(jī)成為各個(gè)主要制造商的新戰(zhàn)略支點(diǎn)。

隨著以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”為基本方針的《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的提出，實(shí)現(xiàn)低碳化、信息化和智能化已成為輪式裝載機(jī)發(fā)展的新方向；而電動(dòng)化也順勢(shì)成為整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)最重要的技術(shù)趨勢(shì)?？梢韵胍?jiàn)，不遠(yuǎn)的未來(lái)，以電動(dòng)裝載機(jī)為代表的電動(dòng)化工程機(jī)械，替代傳統(tǒng)燃油設(shè)備的腳步勢(shì)必不斷加速；今后，電動(dòng)工程機(jī)械必將在中國(guó)甚至全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)占領(lǐng)主導(dǎo)地位。

作為深耕產(chǎn)業(yè)數(shù)十年，且商業(yè)嗅覺(jué)靈敏的領(lǐng)軍企業(yè)，山推以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光和敏捷的行動(dòng)，在深度拓展中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)功能的道路上，再進(jìn)一程。LE59-X2純電裝載機(jī)的推出，堪稱推開(kāi)了行業(yè)電動(dòng)化的大門，其過(guò)人的表現(xiàn)，亦為山推在裝載機(jī)板塊的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提供了現(xiàn)實(shí)背書。

新策略 趁勢(shì)而動(dòng)

耕耘中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)數(shù)十年，如今的山推不僅是獨(dú)霸全球與中國(guó)推土機(jī)產(chǎn)業(yè)的巨頭，更是中國(guó)裝載機(jī)、路面設(shè)備、拌和設(shè)備領(lǐng)域重要的參與者。

多年發(fā)展，中國(guó)裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)早就是一片紅海。以“后來(lái)者”身份躋身這一領(lǐng)域的企業(yè)，沒(méi)有“絕技”絕對(duì)寸步難行；但對(duì)于山推而言，這卻全然不是問(wèn)題。

作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“上游鏈條”構(gòu)建最完善的企業(yè)，山推十幾年來(lái)一直為中國(guó)甚至全球領(lǐng)先的裝載機(jī)品牌提供高品質(zhì)的結(jié)構(gòu)件，無(wú)論是國(guó)內(nèi)亦或全球領(lǐng)先品牌裝載機(jī)制造商，幾乎無(wú)一例外地在結(jié)構(gòu)件、四輪一帶等配套環(huán)節(jié)，與山推有所合作?！按送?，借助濰柴動(dòng)力總成、林德液壓、濰柴傳控等獨(dú)一無(wú)二的黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，山推有足夠的優(yōu)勢(shì)做好裝載機(jī)?！睂?duì)此，山推信心十足。

面對(duì)電動(dòng)化大潮襲來(lái)，山推趁勢(shì)而動(dòng)，將電動(dòng)化裝載機(jī)開(kāi)發(fā)作為企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略。在此，山推亦手握有力底牌。憑借幾十年對(duì)裝載機(jī)產(chǎn)品和配套體系的理解，山推此次開(kāi)發(fā)的LE59-X2純電裝載機(jī)，在環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、操縱舒適性、維修方便性等方面將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級(jí)換代；而隨著這款“硬核派”純電裝載機(jī)的面市，山推的裝載機(jī)產(chǎn)品體系再添重器，企業(yè)在裝載機(jī)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系也進(jìn)一步提升。

新產(chǎn)品 行業(yè)第一

作為最新的旗艦產(chǎn)品，山推LE59-X2純電裝載機(jī)在研發(fā)階段，就開(kāi)始和市場(chǎng)以及用戶需求緊密對(duì)接。設(shè)計(jì)過(guò)程中，山推僅僅圍繞產(chǎn)品最核心的“賣點(diǎn)”——?jiǎng)恿π?、舒適性、維護(hù)保養(yǎng)性和安全性，充分導(dǎo)入全球最領(lǐng)先的技術(shù)、工藝和材料。經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的反復(fù)打磨，投入試用的山推裝載機(jī)，表現(xiàn)出過(guò)人的性能優(yōu)勢(shì)。得益于此，上市之后，山推LE59-X2裝載機(jī)至今仍保持著行業(yè)銷量第一的位置；同時(shí)，研發(fā)實(shí)力第一、工作時(shí)長(zhǎng)第一、工況覆蓋第一、服務(wù)能力均第一的記錄，無(wú)人打破。

作為一款純電裝載機(jī)，山推在產(chǎn)品上設(shè)計(jì)上，大膽突破傳統(tǒng)，完全采用自主創(chuàng)新的技術(shù)路線。當(dāng)歐美品牌電動(dòng)裝載機(jī)還在使用“燃油+電池”雙驅(qū)動(dòng)時(shí)，山推的LE59-X2裝載機(jī)則“敢為天下先”，啟用了純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

LE59-X2純電裝載機(jī)的開(kāi)發(fā)，讓山推再度取得了多項(xiàng)技術(shù)突破和核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，組建專業(yè)的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并參與了國(guó)家電傳動(dòng)工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)制定。這些不僅推動(dòng)了國(guó)內(nèi)純電裝載機(jī)行業(yè)技術(shù)提升，更代表著山推在電動(dòng)裝載機(jī)技術(shù)方面，樹(shù)立了絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)革新，讓裝載機(jī)在舒適性——這個(gè)用戶最在乎的指標(biāo)上，全面提升。以噪音為例，山推LE59-X2純電裝載機(jī)的駕駛室內(nèi)噪音僅僅為73分貝，相當(dāng)于人類隨眠狀態(tài)下的噪音水平。與此同時(shí)，綜合作業(yè)效率提升10%，傳動(dòng)效率提高了20%，整體使用成本比燃油機(jī)型降低了75%，快充1小時(shí)，續(xù)航高達(dá)6-10小時(shí)，可謂是匯集先鋒成果于一身。

“這絕對(duì)是一款純電動(dòng)裝載機(jī)中的精品。電動(dòng)化裝載機(jī)對(duì)于終端客戶、終端應(yīng)用場(chǎng)景而言，有著顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”當(dāng)山推純電裝載機(jī)走向市場(chǎng)經(jīng)由長(zhǎng)期應(yīng)用后，用戶表達(dá)了這樣的贊許。

優(yōu)體驗(yàn) 服務(wù)加碼

電動(dòng)化時(shí)代，產(chǎn)品變革加速，而時(shí)常困擾用戶的一個(gè)問(wèn)題是——全新的電動(dòng)化產(chǎn)品，山推如何提供更成熟而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)？

對(duì)此，山推早有準(zhǔn)備。

身處競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)空間日趨飽和的中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)，山推在市場(chǎng)拓展上“另辟蹊徑”——沒(méi)有全國(guó)鋪開(kāi)，而是聚焦活力，逐個(gè)市場(chǎng)一一突破。從最開(kāi)始的山東大本營(yíng)，到安徽、河北，再到東南沿海和內(nèi)部西南腹地，如今山推純電裝載機(jī)的拓展半徑已經(jīng)輻射了幾乎整個(gè)中國(guó)。

無(wú)論是剛起步時(shí)，還是目前純電裝載機(jī)銷售打開(kāi)局面，山推在營(yíng)銷服務(wù)上始終如一，不曾有一絲松懈。即便是在銷量頗為有限的地區(qū)，山推依然按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)筑完善的服務(wù)支持體系。

2020年，山推營(yíng)銷和服務(wù)工作再度升級(jí)，“15分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)解決問(wèn)題”成為產(chǎn)業(yè)新時(shí)代下山推的服務(wù)黃金準(zhǔn)則。為了推動(dòng)效率提升，用戶體驗(yàn)升級(jí)，山推全力搭建數(shù)字化營(yíng)銷平臺(tái)，完成服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面滿足了用戶需求，解決了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“服務(wù)最后一公里”的痛點(diǎn)難題。一系列舉措下，山推服務(wù)和銷售業(yè)務(wù)工作效率同比提升20%。

2021年召開(kāi)的營(yíng)銷年會(huì)上，山推服務(wù)行動(dòng)再次迭代升級(jí)——增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，匹配服務(wù)資源，加大企業(yè)工程師和用戶的培訓(xùn)力度，山推服務(wù)團(tuán)隊(duì)由“技能型向技術(shù)性”轉(zhuǎn)變加速推進(jìn)。

全新的純電產(chǎn)品，領(lǐng)先的技術(shù)，全面高效服務(wù)支持共同加持下，山推以純電裝載機(jī)為抓手，正在迎來(lái)一個(gè)更好的拓展時(shí)代……