轟鳴在世界屋脊的徐工金，穿越凍土鋪“油龍”！

攀雪山、趟冰河、穿凍土

徐工金開(kāi)入“生命禁區(qū)”

海拔4000米的世界屋脊

鋪設(shè)格拉輸油管線

長(zhǎng)達(dá)1080公里的黑色油龍

與青藏公路并行

這條從青海格爾木至西藏拉薩的輸油管線

被譽(yù)為“青藏高原能源大動(dòng)脈”

格爾木—拉薩輸油管線，是目前世界上海拔最高的成品油輸送管線，穿越楚瑪爾河等108條河流，翻越昆侖山和唐古拉山等十余座大山，途徑可可西里等無(wú)人區(qū)，900多公里管線處在海拔4000米以上嚴(yán)寒地區(qū)，560多公里線路鋪設(shè)在常年凍土地帶。

40多年前，萬(wàn)余名解放軍指戰(zhàn)員和地方工程技術(shù)人員克服萬(wàn)千困難，鏖戰(zhàn)數(shù)個(gè)春秋，奮力攻堅(jiān)建成了這條令世界矚目的高原“油龍”。

那時(shí)，沿途的108條河流及“穿越”的十幾座大山是技術(shù)人員最頭疼的“硬骨頭”，解放軍指戰(zhàn)員們只能頂著嚴(yán)重的高原反應(yīng)，在極端惡劣的環(huán)境下，揮鎬揚(yáng)鍬挖溝、掌釬掄錘鑿槽，在世界屋脊開(kāi)挖土石方鋪設(shè)管道。與其說(shuō)這條管道是流淌著油料，不如說(shuō)是流淌著血液，是生命的血液。

21世紀(jì)的今天，同樣是格爾木至拉薩，同是1000多公里軍用石油管道及電纜工程，徐工金轟鳴作響，用科技的力量讓前人創(chuàng)造的“人間奇跡”再現(xiàn)光芒。

河流、大山以及草原區(qū)域的巖層段管網(wǎng)鋪設(shè)有了徐工水平定向鉆機(jī)的加入，不用開(kāi)挖凍土，便可在全巖地層中完成鋪設(shè)。

因?yàn)楦窭芫€項(xiàng)目屬于長(zhǎng)距離施工作業(yè)，并需要穿越巖石地層，對(duì)設(shè)備動(dòng)力輸出準(zhǔn)確性要求高，徐工水平定向鉆機(jī)獨(dú)有專(zhuān)家控制系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行參數(shù)控制及匹配，防止鉆桿過(guò)載、斷裂、塌孔等施工事故，且擁有高精度工作裝置位姿實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，設(shè)備極大解放人力，實(shí)現(xiàn)工作裝置的智能安全防護(hù)，確保惡劣工況下管道鋪設(shè)高質(zhì)量。

自開(kāi)工以來(lái)，徐工水平定向鉆機(jī)穿山越河無(wú)往不利，XZ3600等多臺(tái)設(shè)備以幾近零故障的穩(wěn)定性贏得了項(xiàng)目部的一致好評(píng)。

1000多公里的施工線上隨處可見(jiàn)徐工金：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、隨車(chē)吊、汽車(chē)吊、水平定向鉆機(jī)等等，先進(jìn)設(shè)備的加入讓原本數(shù)萬(wàn)人耗時(shí)5年的工程僅用幾千人力、耗時(shí)一年半便順利完工。

看似不可能的工程從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，憑借的是先進(jìn)裝備所帶來(lái)的施工便利性與安全性。徐工將持續(xù)以最先進(jìn)的裝備和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿(mǎn)足國(guó)家建設(shè)需求，彰顯國(guó)之重器的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！