雙塔封頂！徐工搭起國(guó)內(nèi)市政最寬鋼箱梁橋

嵩山腳下，潁河之畔

數(shù)臺(tái)徐工塔機(jī)挺拔而立

百米身姿、高聳入云

晚霞映襯下的“徐工金”更加耀眼

此次徐工參建的項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)市政最寬鋼箱梁橋——阜裕大橋項(xiàng)目，兩臺(tái)徐工XGT7527A-18S塔機(jī)正在緊密施工承接橋梁主塔的吊裝任務(wù)。

阜裕大橋全長(zhǎng)1735米，橋梁長(zhǎng)1127米。這么長(zhǎng)距離的鋼箱梁跨河架設(shè)，沒(méi)有一個(gè)中間支點(diǎn)，難度可想而知。

主橋采用獨(dú)塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，主塔高95.6米，采用新穎的水滴造型。主橋斷面為60米超寬幅鋼箱梁，是國(guó)內(nèi)市政最寬鋼箱梁橋，建成后將成為阜城的又一個(gè)“新地標(biāo)”。

“主塔施工，是整個(gè)項(xiàng)目最重要的一個(gè)關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)?！?/span>項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹到?！坝捎谥魉^高，采用液壓爬模法施工，共分18節(jié)施工。施工過(guò)程需先后攻克鋼錨箱索導(dǎo)管定位難度大、模板裁切變化復(fù)雜、高空施工危險(xiǎn)源多等難題?！?/span>

項(xiàng)目自2019年開(kāi)工以來(lái)，先后經(jīng)歷了疫情、雨季、高溫等挑戰(zhàn)，歷經(jīng)23個(gè)月的風(fēng)吹日曬，“徐工金”始終游刃有余應(yīng)對(duì)緊張的吊裝任務(wù)，贏得了施工方的高度認(rèn)可。

“徐工塔機(jī)操控性好、效率強(qiáng)、安全性高，在如此高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的施工周期內(nèi)，始終保持著高效率的施工，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題影響施工周期，徐工產(chǎn)品真得好用。”現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)徐工產(chǎn)品十分贊賞。

目前，阜裕大橋主塔正式封頂，隨后借用主塔的拉索，完成跨河鋼箱梁的懸拼，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大橋合龍。

匠心智造，必出精品。徐工將“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略融入到產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，打造諸多標(biāo)桿民生工程，與城市共美好。