徐工丨一年能省20萬！綠色港口好伙伴！

“碳達峰、碳中和”成為當下熱詞，世界智慧綠色港口建設風潮正勁。純電動設備，以“零排放、節(jié)能環(huán)保、噪聲極小”等諸多優(yōu)勢成為港口“新寵”。

堅持綠色制造與自主可控，走高質量發(fā)展之路，早在2016年，徐工便成功推出全球首款純電動正面吊，開啟了港口機械行業(yè)純電動新局面。

歷經四年市場“練兵”與技術沉淀，去年徐工在“實戰(zhàn)”基礎上加快技術研發(fā)，發(fā)布了新一代純電動正面吊，在新能源技術領域實現又一重大突破。

 無限續(xù)航 超高能效    

采用三電機驅動方案，210cc/r排量油泵，雙泵合流，舉升速度提升33%。電機直驅，泵油直通油缸，動作無延時，響應速度更快，是港口機械行業(yè)中的超跑級座駕。

標配版滿足滿負載8-10小時超長續(xù)航，300KW雙槍快充，1.5小時充滿。換電版換電只需三分鐘，續(xù)航無限制，且搭載勢能回收技術，高壓油液驅動電機發(fā)電，平均節(jié)能可達20%。

徐州交通控股港務有限公司設備技術部經理張廣超表示：“我們港區(qū)共有3臺正面吊，清一色XCMG，有一臺是全球首臺純電動正面吊。現在按照國家要求要開始綠色港口改造，徐工純電動技術非常成熟，我們又采購了一臺純電動正面吊！”

 低碳零排 超低成本    

純電驅動零排放，運行安靜超低噪音，解決臟濾芯、廢機油處理難題。徐工純電動正面吊，集炫酷外觀與超高人機舒適性等多項優(yōu)點于一體，是綠色港口的不二選擇。

日常用電成本僅為燃油型耗油費用1/3，同時省去了更換發(fā)動機三濾、變速箱濾芯、機油等維護成本，較燃油產品節(jié)省運營成本25萬元/年，省下一輛特斯拉！

深耕新能源市場，徐工將堅持自主創(chuàng)新，專注綠色科技與新能源交通解決方案，為中國建設更加智慧、綠色的現代化港口，實現經濟高質量發(fā)展貢獻新的智慧和力量。