嫦娥回家，三一隨行！

12月17日凌晨，在內(nèi)蒙古四子王旗零下20攝氏度的寒冷中，嫦娥五號返回器帶著來自月球的“土特產(chǎn)”滿載而歸，標志著我國首次地外天體采樣返回任務成功完成！

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向探月工程任務指揮部并參加嫦娥五號任務的全體同志致電祝賀。“對你們的卓越功勛，祖國和人民將永遠銘記?！?/span>

地外天體采樣返回，在我國尚屬首次，嫦娥五號的一舉一動都受到國際上的強烈關注。最后關頭，在地面，擔任嫦娥五號返回艙吊裝、地面運輸、落裝任務的，正是大家所熟悉的“金牌吊機”——PK16000型隨車起重機，為整個“嫦娥五號”探月回收任務收官劃上圓滿句號。

時值隆冬季節(jié)，在嚴寒積雪條件下進行回收，條件十分惡劣。現(xiàn)場，PK16000標志性的U型高強鋼起重臂將返回艙穩(wěn)穩(wěn)吊起，精準地交付給轉運直升機，這一幕，深深地印在全國觀眾的眼中。

▲PK16000型隨車起重機吊載嫦娥五號返回艙現(xiàn)場

這一刻，大國重器燁燁生輝，全體中國人內(nèi)心的驕傲與自豪油然而生！

事實上，該隨車吊已為中國航天服役17年之久，承擔了諸多航天精密儀器設備的吊運作業(yè)。從2003年中國第一艘載人航天飛船神舟五號、一直到神舟十一號、再到新一代載人飛船、再到今天的嫦娥五號，飛船的返回艙回收作業(yè)它無一缺席。

據(jù)三一帕爾菲格相關負責人介紹，我們曾經(jīng)想用最新款同款吊機把它換回公司展廳，以作展示使用，被婉拒。相伴17載，目前這臺隨車吊沒有任何問題，使用體驗一如往初。

除了吊載飛船外，三一起重設備還多次吊起天線陣、火箭等航天重器，強有力地支持國家航天事業(yè)。

三一SCC6500A吊載我國首個深空探測天線陣

一次次關鍵任務的堅定選擇，正是對三一品質的高度信任和認可。未來，中國航天的步伐必將邁得更穩(wěn)更遠，三一也將不斷提升裝備性能，為“飛天夢”、“中國夢”作出更大貢獻。