【徐工匠人】堅守在赤道邊緣的徐工“行者”

6年，7國，1432天

2015年，朱笑笑投身徐工海外后市場，用腳步丈量“一帶一路”，從卡塔爾，到埃塞、吉布提，再到剛果金，始終秉承“滿足顧客需求、追求顧客感動”的服務理念，堅守在赤道邊緣。

手把手教授洋徒弟

2018年，朱笑笑被派駐到卡塔爾，負責產(chǎn)品的操作培訓與維修服務，并為當?shù)亟?jīng)銷商培養(yǎng)服務人員。

卡塔爾的夏季長達7個月，炎熱干燥，平均溫度50℃以上，車載空調是戶外作業(yè)的必需品。在一次與機手的交流中，朱笑笑了解到，部分車輛存在空調制冷效果下降的情況。

趁著機手輪崗休息的時間，朱笑笑帶著“洋徒弟”爬上裝載機細致測試排查，發(fā)現(xiàn)由于產(chǎn)品使用年限較長，且空調每天運轉時間超過20小時，壓縮機內部密封件老化，制冷效果明顯下降。

問題找到了，朱笑笑帶著“洋徒弟”迅速更換了管路，并重新加注制冷劑。由于在戶外，制冷劑的充裝設備無法通電，只能通過“手工”進行操作。在示范了數(shù)遍后，“洋徒弟”仍然拿捏不準，要么加注不足，導致空氣未排凈，要么就是充得過多，只得再將制冷劑排掉，造成浪費。

酷熱和風沙讓朱笑笑逐漸失去了耐心，回到營地，朱笑笑鐵著臉對“洋徒弟”說“I am hungry”，剛剛說完，他才意識到，自己將“angry”說成了“hungry”，還未來得及解釋，“洋徒弟”便已跑出營地，到很遠的鎮(zhèn)上帶回來一塊面包。

從那時起，朱笑笑便暗下決心，一定要耐心地教授這位“洋徒弟”維修保養(yǎng)的知識和技巧，而“洋徒弟”似乎也開了竅，很快便能獨當一面了。

與暴風雨搶奪時間

2019年8月的一天，吉布提突降暴雨，持續(xù)數(shù)小時毫無減弱的勢頭。由中國、埃塞俄比亞、吉布提三國共同合作推進的“埃塞俄比亞—吉布提”跨境供水項目不得不暫停施工，而一臺正在從河道內撤出的徐工裝載機在被浸泡后熄火，情況十分危急。

正在埃塞俄比亞項目部服務的朱笑笑接到了報修電話，急切地購買了飛往吉布提的機票。在項目方幫助下，又驅車三個小時抵達施工現(xiàn)場，此時天空已灰黑如鉛。

“我先去檢查，也許沒有想象中復雜?！敝煨πΦ膱?zhí)著打消了項目部人員的顧慮，并派了一名工作人員協(xié)助。來到河道內，雨水和淤泥已經(jīng)沒過了膝蓋，每行走一步，都需要耗費相當大的體力。朱笑笑咬著手電筒，逐一排查主電路的每一個接口，終于找到了癥結所在。

“不能等了，必須得把設備搶出來。”由于身陷淤泥，車身已經(jīng)發(fā)生了傾斜，再等下去，會有側翻的風險，朱笑笑立即聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商，火速將高壓油泵送到工地。

由于長時間在雨水中作業(yè)，朱笑笑的嘴唇發(fā)紫，手腳腫脹，止不住地顫抖。朱笑笑咬緊牙關火速將高壓油泵更換了上去，當設備的轟隆聲從河道傳來，項目部門前焦急等待的人群激動地歡呼起來。

三個月煉就鋼鐵軍

埃塞俄比亞是“一帶一路”沿線重要國家，為了進一步踐行國際化主戰(zhàn)略，開拓當?shù)厥袌?，增強品牌競爭力，徐工在埃塞建設了KD工廠。

第一批30臺XC6-4517叉裝機散件如期抵達埃塞工廠，朱笑笑作為項目成員之一，負責產(chǎn)品組裝和調試。面對設備、產(chǎn)線未安裝到位，行車、工裝缺乏，大家心里疑慮重重。

“3個月、30臺，這是給客戶的承諾，再難也得干，他們不會的，咱們來教?！痹陧椖拷M現(xiàn)場會上，朱笑笑一臉嚴肅地說。項目組經(jīng)過周密策劃和詳細分工，將當?shù)貑T工劃分成數(shù)個小組，從中挑選踏實精干的幾位擔任小組長，分別負責不同的裝配工序。

白天，朱笑笑和工人們一同投入戰(zhàn)斗，現(xiàn)場解決安裝困難。下班后，朱笑笑將組長叫到住所“開小灶”。幾天下來，當?shù)貑T工懂得知識越來越多，干勁也越來越足，甚至主動放棄了固定的下午茶時間，纏著朱笑笑教他們實操技能。

“文武雙修”的培訓方法成效顯著，裝配效率和質量管控得到了有效提升，團隊凝聚力也越來越高，最終如期完成50臺叉裝機的裝配任務，順利交付用戶。

以“一根筋”的韌勁兒和敬業(yè)精神，潛心鉆研，做好技能的“傳幫帶”，以朱笑笑為代表的徐工海外尖兵將徐工的根和魂，深扎在“一帶一路”的土地上，讓大國重器鏖戰(zhàn)海外，擦亮徐工裝載機在國際市場的金字招牌。