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徐工參建!全國最后一個不通公路的村,通了!

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來源:匠客工程機械

近日,新華社等國家級媒體

頻頻關注這個地方

涼山州布拖縣烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村

全國最后一個不通公路的建制村

終于實現“路車雙通”

作為“參建者”之一,徐工

再一次見證歷史?。?!



▲實現“車路雙通”的阿布洛哈村。尹 鋼攝(人民視覺)



3.8公里歷時一年

平均每天只能進展10余米

完全是在峭壁上

一口口“啃” 出來的

作為現場唯一一臺壓路機械

徐工XMR403VT壓路機

由直升機“空降”現場,并全程駐守

服役這條“掛在石巖”上的鄉(xiāng)村公路



通路之前,阿布洛哈村是一個“世外桃源”。風景如畫,但因三面環(huán)山,一面臨崖,進村的懸崖羊腸路垂直落差近2000米,歷史原因,該村一直以來沒有通公路。


▲俯瞰通村公路隧道之間的鋼橋。新華社記者 江宏景攝



為全村65戶253個人在絕壁上修建一條3.8公里長、4.5米寬的通村公路,耗費多少成本才劃算?在有的國家和地區(qū),也許要算一筆詳細的經濟賬,但在中國,在大山深處的阿布洛哈村,這是一筆無法計算的民心賬。






脫貧攻堅,交通先行。2019年6月,阿布洛哈通村硬化開建。


公路項目全長3.8公里,絕大部分路段都位于接近垂直的峭壁上,地質結構復雜,巖層破碎,施工難度極大。開建以來,施工人員克服了多重施工難題,再一次向世界展示了中國基建的實力和攻堅克難的耐力!



為加快進度,當地政府協調有關部門,租賃米26直升機,將各類的施工機械“吊”進村里,幫助修路。


機械進入后,也面臨難題:因為現場太窄,只夠開辟一個作業(yè)面。在保證安全的前提下,項目部經過深思熟慮,最終選擇了徐工XMR403VT壓路機參與本次重大施工項目,幫助阿布洛哈村通村公路瀝青壓實。



因為在山體上施工,山體表層容易破損,且道路狹窄,對設備輕量化要求極高。服役現場的機械設備既是在貢獻力量,更是在接受極限工況的檢驗。



參與此次項目的XMR403VT組合式振動壓路機,作為徐工自主研制開發(fā)的輕型壓實機械產品,整機結構精巧,機動靈活,前鋼輪后膠輪,全輪驅動,小振幅、高頻率,自身攜帶動力灑水裝置,高標準完成阿布洛哈村道路的施工作業(yè),助力工程以最高效率、最高品質完成施工。


脫貧攻堅

不落一村一戶一人

眼下阿布洛哈村

正努力發(fā)展特色產業(yè)

實現今年整村脫貧


作為工程機械行業(yè)的領導者

徐工針對道路建設的特殊性要求

憑借先進的技術和制造實力

研發(fā)出高質量成套路面設備

為脫貧攻堅提供了強大的徐工力量

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