近年來,高等級(jí)公路的基層采用大厚度水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層,常說的“水穩(wěn)層”。傳統(tǒng)施工工藝對(duì)大厚度水穩(wěn)層采用分層鋪筑,主要是因?yàn)閴簩?shí)設(shè)備的激振力小、影響深度有限,無法保證基層底部的壓實(shí)度。隨著我國(guó)壓實(shí)技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展,尤其是擁多項(xiàng)專利的超重型壓路機(jī)的問世,為我們探索、推廣超厚度水穩(wěn)層一層鋪筑的工藝成為可能。
國(guó)機(jī)洛建GYS30振動(dòng)壓路機(jī)正是憑借強(qiáng)勁的激振力和超大的影響深度成為大厚度水穩(wěn)層壓的壓實(shí)利器。
作業(yè)效率高,影響深度大
古人云,工欲善其事,必先利其器。GYS30是國(guó)機(jī)重工(洛陽)建筑機(jī)械有限公司自主開發(fā)的超重型振動(dòng)壓路機(jī),工作質(zhì)量達(dá)30噸,屬當(dāng)今國(guó)內(nèi)噸位最大的機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),可滿足一次鋪層厚度50CM以上的壓實(shí)作業(yè),被行業(yè)譽(yù)為中國(guó)壓實(shí)機(jī)械行業(yè)扛鼎之作。

量身定制,適應(yīng)惡劣工況
要想在穩(wěn)定土壓實(shí)領(lǐng)域施工,必須要適應(yīng)不同區(qū)域的惡劣工況。GYS30機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),配備專利技術(shù)的超重型變速箱,變速箱輸出扭矩高達(dá)8700Nm,可滿足30噸壓路機(jī)在極限工況下施工走也;配備專利技術(shù)的壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋,制動(dòng)扭矩高達(dá)到60000Nm,可滿足30噸壓路機(jī)在極限工況下的剎車制動(dòng)需求;采用加強(qiáng)型振動(dòng)論設(shè)計(jì),增強(qiáng)型喇叭口結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)更加惡劣工況的壓實(shí)作業(yè);獨(dú)有的排擋輔助制動(dòng)機(jī)構(gòu),通過與離合器的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了同步換擋,使得換擋、換向更加輕松,操縱桿前、中、后三位直線設(shè)計(jì),保證了壓路機(jī)正常壓實(shí)作業(yè)操縱的快捷性。

省油才是硬道理
具有專利技術(shù)的振動(dòng)輪設(shè)計(jì),雙偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu),降低了振動(dòng)中的攪油阻力,具有長(zhǎng)效節(jié)能的效果;發(fā)動(dòng)機(jī)功率自適應(yīng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率可根據(jù)外界負(fù)荷自動(dòng)輸出控制,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出情況,降低燃油消耗;電控油門離合器聯(lián)動(dòng),降低了離合器結(jié)合時(shí)的轉(zhuǎn)速,提高了離合器摩擦片使用壽命,綜合能耗同比下降19.44%。
除了卓越的壓實(shí)性能、穩(wěn)定的質(zhì)量保證和可靠的安全保障,這款壓路機(jī)極高的性價(jià)比,給用戶帶來的效益十分明顯。這樣的機(jī)械用戶豈能不喜歡呢?

熱銷各地,備受青睞
50多公分的水穩(wěn)層,碾壓6遍,表、中、下三層密實(shí)度均達(dá)到96%以上,完全可以達(dá)到監(jiān)理方要求,特別是在工期緊張的時(shí)候,連續(xù)作業(yè),設(shè)備穩(wěn)定可靠,效率之高令人嘆為觀止,確實(shí)是大厚度水穩(wěn)層壓實(shí)的利器。
問鼎業(yè)界,榮譽(yù)加身
國(guó)機(jī)洛建GYS30單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在一年一度的中國(guó)工程機(jī)械TOP評(píng)選活動(dòng)中脫穎而出,順利入選中國(guó)工程機(jī)械2018年度TOP50產(chǎn)品,并榮膺“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2018)”技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)。

大厚度水穩(wěn)層壓實(shí)利器——國(guó)機(jī)洛建GYS30壓路機(jī)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
近年來,高等級(jí)公路的基層采用大厚度水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層,常說的“水穩(wěn)層”。傳統(tǒng)施工工藝對(duì)大厚度水穩(wěn)層采用分層鋪筑,主要是因?yàn)閴簩?shí)設(shè)備的激振力小、影響深度有限,無法保證基層底部的壓實(shí)度。隨著我國(guó)壓實(shí)技術(shù)領(lǐng)域的快速發(fā)展,尤其是擁多項(xiàng)專利的超重型壓路機(jī)的問世,為我們探索、推廣超厚度水穩(wěn)層一層鋪筑的工藝成為可能。
國(guó)機(jī)洛建GYS30振動(dòng)壓路機(jī)正是憑借強(qiáng)勁的激振力和超大的影響深度成為大厚度水穩(wěn)層壓的壓實(shí)利器。
作業(yè)效率高,影響深度大
古人云,工欲善其事,必先利其器。GYS30是國(guó)機(jī)重工(洛陽)建筑機(jī)械有限公司自主開發(fā)的超重型振動(dòng)壓路機(jī),工作質(zhì)量達(dá)30噸,屬當(dāng)今國(guó)內(nèi)噸位最大的機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),可滿足一次鋪層厚度50CM以上的壓實(shí)作業(yè),被行業(yè)譽(yù)為中國(guó)壓實(shí)機(jī)械行業(yè)扛鼎之作。
量身定制,適應(yīng)惡劣工況
要想在穩(wěn)定土壓實(shí)領(lǐng)域施工,必須要適應(yīng)不同區(qū)域的惡劣工況。GYS30機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),配備專利技術(shù)的超重型變速箱,變速箱輸出扭矩高達(dá)8700Nm,可滿足30噸壓路機(jī)在極限工況下施工走也;配備專利技術(shù)的壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)橋,制動(dòng)扭矩高達(dá)到60000Nm,可滿足30噸壓路機(jī)在極限工況下的剎車制動(dòng)需求;采用加強(qiáng)型振動(dòng)論設(shè)計(jì),增強(qiáng)型喇叭口結(jié)構(gòu),能夠適應(yīng)更加惡劣工況的壓實(shí)作業(yè);獨(dú)有的排擋輔助制動(dòng)機(jī)構(gòu),通過與離合器的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了同步換擋,使得換擋、換向更加輕松,操縱桿前、中、后三位直線設(shè)計(jì),保證了壓路機(jī)正常壓實(shí)作業(yè)操縱的快捷性。
省油才是硬道理
具有專利技術(shù)的振動(dòng)輪設(shè)計(jì),雙偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu),降低了振動(dòng)中的攪油阻力,具有長(zhǎng)效節(jié)能的效果;發(fā)動(dòng)機(jī)功率自適應(yīng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率可根據(jù)外界負(fù)荷自動(dòng)輸出控制,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出情況,降低燃油消耗;電控油門離合器聯(lián)動(dòng),降低了離合器結(jié)合時(shí)的轉(zhuǎn)速,提高了離合器摩擦片使用壽命,綜合能耗同比下降19.44%。
除了卓越的壓實(shí)性能、穩(wěn)定的質(zhì)量保證和可靠的安全保障,這款壓路機(jī)極高的性價(jià)比,給用戶帶來的效益十分明顯。這樣的機(jī)械用戶豈能不喜歡呢?
熱銷各地,備受青睞
50多公分的水穩(wěn)層,碾壓6遍,表、中、下三層密實(shí)度均達(dá)到96%以上,完全可以達(dá)到監(jiān)理方要求,特別是在工期緊張的時(shí)候,連續(xù)作業(yè),設(shè)備穩(wěn)定可靠,效率之高令人嘆為觀止,確實(shí)是大厚度水穩(wěn)層壓實(shí)的利器。
問鼎業(yè)界,榮譽(yù)加身
國(guó)機(jī)洛建GYS30單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)在一年一度的中國(guó)工程機(jī)械TOP評(píng)選活動(dòng)中脫穎而出,順利入選中國(guó)工程機(jī)械2018年度TOP50產(chǎn)品,并榮膺“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2018)”技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)。
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