在bauma 2025上,維特根集團(tuán)的筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案摘下本屆bauma 創(chuàng)新大獎(jiǎng)“數(shù)字化”類的提名,這個(gè)以數(shù)字化和智能化為核心的系統(tǒng),正在重新定義全球道路施工的游戲規(guī)則。從慕尼黑展館到歐洲大陸的高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的革命不僅重塑著工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)邊界,更折射出歐洲制造業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略抉擇。

從圖紙到工程機(jī)械的數(shù)字躍遷
維特根的智能攤鋪系統(tǒng)如同一位隱形的指揮家,將工程師的設(shè)計(jì)圖紙直接轉(zhuǎn)化為機(jī)器的行動(dòng)指令。通過John Deere Operations Center?中的數(shù)字化工具施工規(guī)劃器 (Work Planner)、裝備于 Wirtgen F 系列大型銑刨機(jī)的銑刨深度和橫坡自動(dòng)控制系統(tǒng)——智能找平系統(tǒng) (Smart LEVEL PRO) 以及 V?gele “-5”系列緊湊型履帶式攤鋪機(jī)上用于自動(dòng)控制熨平板位置的智能攤鋪系統(tǒng) (Smart Pave),道路的三維模型被分解為銑刨深度、攤鋪厚度等幾十項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù),這些數(shù)據(jù)通過無線通信實(shí)時(shí)傳輸至攤鋪機(jī),然后被用于控制銑刨深度和熨平板位置,可確保在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中實(shí)現(xiàn)預(yù)期施工效果、更高精度、更高品質(zhì),這套系統(tǒng)不僅會(huì)降低材料浪費(fèi)率,還會(huì)有效提高瀝青攤鋪效率,提升施工工程質(zhì)量。
這種數(shù)字化躍遷的背后,是歐洲工程機(jī)械行業(yè)對(duì)“零缺陷施工”的極致追求。德國(guó)聯(lián)邦交通局的技術(shù)測(cè)試規(guī)范顯示,傳統(tǒng)人工攤鋪的路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差為1.8mm/m,而維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”將有效降低這一標(biāo)準(zhǔn)差,延長(zhǎng)道路的使用壽命。這種技術(shù)突破不僅提升了工程質(zhì)量,更創(chuàng)造了新的商業(yè)價(jià)值,降低每公里道路全生命周期的成本。

歐洲深化落地智能化戰(zhàn)略的縮影
維特根的技術(shù)突破并非孤立事件,而是歐洲工程機(jī)械行業(yè)深化智能化戰(zhàn)略落地的縮影。以利勃海爾、維特根、沃爾沃建筑設(shè)備為代表的歐洲企業(yè),正通過產(chǎn)學(xué)研的技術(shù)融合,構(gòu)建新的技術(shù)壁壘:維特根將銑刨機(jī)的控制系統(tǒng)與攤鋪機(jī)深度集成,實(shí)現(xiàn)路面施工從銑刨到攤鋪的全流程自動(dòng)化;沃爾沃則推出全零排放產(chǎn)品陣容,代表著其數(shù)十年來最重大的產(chǎn)品組合革新,在過去12個(gè)月中,其35%以上的產(chǎn)品線已完成新能源的更新迭代。
另一方面,歐洲的政策框架正在加速技術(shù)落地。2023年7月19日生效、2027年1月將強(qiáng)制執(zhí)行的歐盟機(jī)械法規(guī)(EU)2023/1230明確要求,所有新上市的工程機(jī)械必須具備網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)和AI決策能力,法規(guī)要求在安全功能中使用人工智能(AI)時(shí),必須確保其可靠性。制造商必須執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以確保其產(chǎn)品符合法規(guī)的安全要求。
維特根技術(shù)價(jià)值的三重維度解構(gòu)
維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”展現(xiàn)出獨(dú)特的三重技術(shù)價(jià)值矩陣。
精度重構(gòu):滿足嚴(yán)苛瀝青攤鋪公差要求
在自動(dòng)化瀝青攤鋪過程中,會(huì)有三條標(biāo)線輔助 V?gele 攤鋪機(jī)作業(yè):其中一條為轉(zhuǎn)向標(biāo)線,另外兩條為項(xiàng)目施工區(qū)域外邊緣標(biāo)線。這可確保施工過程中公差更小。施工規(guī)劃器 (Work Planner) 能夠向用戶清晰地展示施工項(xiàng)目的面積、長(zhǎng)度和方向。 地圖視圖選項(xiàng)可幫助沒有測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的人員輕松定位并查看項(xiàng)目。得益于數(shù)據(jù)的高度透明性、實(shí)用性以及施工效果的可預(yù)測(cè)性,項(xiàng)目開始施工之前,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理、測(cè)量員和資源規(guī)劃師均受益匪淺。
數(shù)據(jù)重構(gòu):數(shù)據(jù)互聯(lián),操作便捷,確保更高施工效率
為完成施工項(xiàng)目,智能自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可與其他承包商共享,也可借助蜂窩通信傳輸?shù)竭\(yùn)營(yíng)商自己互聯(lián)的機(jī)隊(duì)中的任意設(shè)備。機(jī)器控制系統(tǒng)已與路面攤鋪機(jī)和冷銑刨機(jī)實(shí)現(xiàn)完全一體化,無需安裝額外組件。采用 RTK 校正信號(hào)的 GNSS 接收器能夠以更高精度對(duì)機(jī)器進(jìn)行定位。其操作理念十分簡(jiǎn)單,機(jī)手所要做的便是在熟悉的控制面板上選擇所需的控制模式。得益于所有相關(guān)施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示,機(jī)手始終知道機(jī)器處于哪種模式,并且能夠預(yù)知操作和控制命令
成本重構(gòu):更少資源消耗、更高收益
Wirtgen Group 的新型數(shù)字化和自動(dòng)化解決方案“筑養(yǎng)路施工智能自動(dòng)化”能夠確保更高精度且經(jīng)濟(jì)高效的攤鋪施工,自動(dòng)化施工顯著減少了機(jī)隊(duì)人員的工作量,無需額外專業(yè)人員,僅核心施工人員便能夠?qū)崿F(xiàn)既定目標(biāo)。此外,相較于3D和改裝解決方案,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于測(cè)量資源的需求更小。提前進(jìn)行成本分析等因素也有助于優(yōu)化完成施工項(xiàng)目所需的材料量和物流工作。使用智能系統(tǒng)后,能夠有效減少成套施工設(shè)備的碳排放。

站在bauma 2025的聚光燈下,維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”不僅是單純的成套設(shè)備解決方案,更是歐洲制造業(yè)繼續(xù)創(chuàng)新與進(jìn)階的縮影。當(dāng)數(shù)字化、智能化與道路工程機(jī)械產(chǎn)品深度融合,當(dāng)銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的每一次施工動(dòng)作能夠自動(dòng)且未來更加智能化,我們看到的不僅是技術(shù)的突破,更是歐洲工程機(jī)械行業(yè)對(duì)“智能化”與“可持續(xù)發(fā)展”的不斷追求。這種追求,正在重塑全球道路施工的工藝與設(shè)備解決模式,也為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可資借鑒的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
bauma 2025觀察丨當(dāng)數(shù)字模型遇見攤鋪機(jī):歐洲工程機(jī)械智能化的破局之路
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
在bauma 2025上,維特根集團(tuán)的筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案摘下本屆bauma 創(chuàng)新大獎(jiǎng)“數(shù)字化”類的提名,這個(gè)以數(shù)字化和智能化為核心的系統(tǒng),正在重新定義全球道路施工的游戲規(guī)則。從慕尼黑展館到歐洲大陸的高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的革命不僅重塑著工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)邊界,更折射出歐洲制造業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略抉擇。
從圖紙到工程機(jī)械的數(shù)字躍遷
維特根的智能攤鋪系統(tǒng)如同一位隱形的指揮家,將工程師的設(shè)計(jì)圖紙直接轉(zhuǎn)化為機(jī)器的行動(dòng)指令。通過John Deere Operations Center?中的數(shù)字化工具施工規(guī)劃器 (Work Planner)、裝備于 Wirtgen F 系列大型銑刨機(jī)的銑刨深度和橫坡自動(dòng)控制系統(tǒng)——智能找平系統(tǒng) (Smart LEVEL PRO) 以及 V?gele “-5”系列緊湊型履帶式攤鋪機(jī)上用于自動(dòng)控制熨平板位置的智能攤鋪系統(tǒng) (Smart Pave),道路的三維模型被分解為銑刨深度、攤鋪厚度等幾十項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù),這些數(shù)據(jù)通過無線通信實(shí)時(shí)傳輸至攤鋪機(jī),然后被用于控制銑刨深度和熨平板位置,可確保在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中實(shí)現(xiàn)預(yù)期施工效果、更高精度、更高品質(zhì),這套系統(tǒng)不僅會(huì)降低材料浪費(fèi)率,還會(huì)有效提高瀝青攤鋪效率,提升施工工程質(zhì)量。
這種數(shù)字化躍遷的背后,是歐洲工程機(jī)械行業(yè)對(duì)“零缺陷施工”的極致追求。德國(guó)聯(lián)邦交通局的技術(shù)測(cè)試規(guī)范顯示,傳統(tǒng)人工攤鋪的路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差為1.8mm/m,而維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”將有效降低這一標(biāo)準(zhǔn)差,延長(zhǎng)道路的使用壽命。這種技術(shù)突破不僅提升了工程質(zhì)量,更創(chuàng)造了新的商業(yè)價(jià)值,降低每公里道路全生命周期的成本。
歐洲深化落地智能化戰(zhàn)略的縮影
維特根的技術(shù)突破并非孤立事件,而是歐洲工程機(jī)械行業(yè)深化智能化戰(zhàn)略落地的縮影。以利勃海爾、維特根、沃爾沃建筑設(shè)備為代表的歐洲企業(yè),正通過產(chǎn)學(xué)研的技術(shù)融合,構(gòu)建新的技術(shù)壁壘:維特根將銑刨機(jī)的控制系統(tǒng)與攤鋪機(jī)深度集成,實(shí)現(xiàn)路面施工從銑刨到攤鋪的全流程自動(dòng)化;沃爾沃則推出全零排放產(chǎn)品陣容,代表著其數(shù)十年來最重大的產(chǎn)品組合革新,在過去12個(gè)月中,其35%以上的產(chǎn)品線已完成新能源的更新迭代。
另一方面,歐洲的政策框架正在加速技術(shù)落地。2023年7月19日生效、2027年1月將強(qiáng)制執(zhí)行的歐盟機(jī)械法規(guī)(EU)2023/1230明確要求,所有新上市的工程機(jī)械必須具備網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)和AI決策能力,法規(guī)要求在安全功能中使用人工智能(AI)時(shí),必須確保其可靠性。制造商必須執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,以確保其產(chǎn)品符合法規(guī)的安全要求。
維特根技術(shù)價(jià)值的三重維度解構(gòu)
維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”展現(xiàn)出獨(dú)特的三重技術(shù)價(jià)值矩陣。
精度重構(gòu):滿足嚴(yán)苛瀝青攤鋪公差要求
在自動(dòng)化瀝青攤鋪過程中,會(huì)有三條標(biāo)線輔助 V?gele 攤鋪機(jī)作業(yè):其中一條為轉(zhuǎn)向標(biāo)線,另外兩條為項(xiàng)目施工區(qū)域外邊緣標(biāo)線。這可確保施工過程中公差更小。施工規(guī)劃器 (Work Planner) 能夠向用戶清晰地展示施工項(xiàng)目的面積、長(zhǎng)度和方向。 地圖視圖選項(xiàng)可幫助沒有測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的人員輕松定位并查看項(xiàng)目。得益于數(shù)據(jù)的高度透明性、實(shí)用性以及施工效果的可預(yù)測(cè)性,項(xiàng)目開始施工之前,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理、測(cè)量員和資源規(guī)劃師均受益匪淺。
數(shù)據(jù)重構(gòu):數(shù)據(jù)互聯(lián),操作便捷,確保更高施工效率
為完成施工項(xiàng)目,智能自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可與其他承包商共享,也可借助蜂窩通信傳輸?shù)竭\(yùn)營(yíng)商自己互聯(lián)的機(jī)隊(duì)中的任意設(shè)備。機(jī)器控制系統(tǒng)已與路面攤鋪機(jī)和冷銑刨機(jī)實(shí)現(xiàn)完全一體化,無需安裝額外組件。采用 RTK 校正信號(hào)的 GNSS 接收器能夠以更高精度對(duì)機(jī)器進(jìn)行定位。其操作理念十分簡(jiǎn)單,機(jī)手所要做的便是在熟悉的控制面板上選擇所需的控制模式。得益于所有相關(guān)施工數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示,機(jī)手始終知道機(jī)器處于哪種模式,并且能夠預(yù)知操作和控制命令
成本重構(gòu):更少資源消耗、更高收益
Wirtgen Group 的新型數(shù)字化和自動(dòng)化解決方案“筑養(yǎng)路施工智能自動(dòng)化”能夠確保更高精度且經(jīng)濟(jì)高效的攤鋪施工,自動(dòng)化施工顯著減少了機(jī)隊(duì)人員的工作量,無需額外專業(yè)人員,僅核心施工人員便能夠?qū)崿F(xiàn)既定目標(biāo)。此外,相較于3D和改裝解決方案,現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于測(cè)量資源的需求更小。提前進(jìn)行成本分析等因素也有助于優(yōu)化完成施工項(xiàng)目所需的材料量和物流工作。使用智能系統(tǒng)后,能夠有效減少成套施工設(shè)備的碳排放。
站在bauma 2025的聚光燈下,維特根的“筑養(yǎng)路智能自動(dòng)化解決方案”不僅是單純的成套設(shè)備解決方案,更是歐洲制造業(yè)繼續(xù)創(chuàng)新與進(jìn)階的縮影。當(dāng)數(shù)字化、智能化與道路工程機(jī)械產(chǎn)品深度融合,當(dāng)銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的每一次施工動(dòng)作能夠自動(dòng)且未來更加智能化,我們看到的不僅是技術(shù)的突破,更是歐洲工程機(jī)械行業(yè)對(duì)“智能化”與“可持續(xù)發(fā)展”的不斷追求。這種追求,正在重塑全球道路施工的工藝與設(shè)備解決模式,也為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了可資借鑒的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
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