【匠客工程機械】2018年10月23-25日,2018中國工程機械營銷&后市場大會在杭州隆重啟幕,來自中國工程機械行業(yè)的主流制造商、核心代理商、關鍵技術服務商,相關領導、專家、媒體以及流通領域價值鏈各方的代表,相聚本屆盛會。

合肥湘元公司副總經理、金永元公司董事長應虎平
三一挖掘機歷史回顧
世紀80年代,外資品牌新、舊挖掘機大量進入中國,特別是二手機,國產挖掘機基礎差,艱難前行。20世紀90年代,中國挖掘機市場國產品牌全軍潰敗,份額不足5%,成為行業(yè)恥辱,面對如此情景,三一開啟民族品牌復興之路!

2002年,三一第一臺挖掘機成功下線,實現(xiàn)零的突破。2007年:實現(xiàn)銷售1600多臺,跨過了業(yè)內1000臺的“生死線”。2010年實現(xiàn)銷售12000臺,成為首家產銷過萬臺的民族挖掘機品牌,以三一為龍頭的國產品牌開始追趕之路。2011年三一挖掘機全年銷量達20614臺,市場占有率為12.3%,居行業(yè)第一。這是各大外資品牌盤踞中國挖掘機市場20余年來,中國國產品牌首次突破重圍獲得第一,也是目前國產品牌所取得的最高成就,徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。

2017年,三一小挖8萬臺下線,年銷量超3萬臺,三一市場占有率達21%,接近第二、三名的總和,銷量遙遙領先。國產其它品牌也強勢崛起,國產品牌占有率大幅提升。2018年1-9月份:三一小挖10萬臺下線,三一市場占有率達22%,國產各品牌挖掘機占有率進一步提升,占有率超50%。

三一挖掘機成功的秘笈
三一以“一切為了客戶,創(chuàng)造客戶價值”為服務理念,以“超越客戶期望,超越行業(yè)標準”為服務目標,通過標準化、差異化、超值化的服務來降低客戶的心理成本和使用成本,最終提高客戶的過渡價值、贏利能力和購買能力,最終提升三一服務品牌競爭力,引領行業(yè)服務新潮流。

2008--2012年,三一強化一線服務資源,建立服務標準,打造服務品牌2012--2016年,三一 轉型升級,加強后方,求生存,保實力2016年后,三一推行智能化、信息化、高效化。在2018年三一重機的服務萬里行,推出“EVI,e啟航”活動,推進服務的智能化、信息化、可視化,實現(xiàn)設備、客戶、互聯(lián)網、移動終端的互通互聯(lián),進一步提升服務效率;同時,加速培養(yǎng)服務人員,增加服務網點,有效提升客戶的體驗感。
湘元改裝與個性化定制
成立于2011年11月的合肥金永元工程機械貿易有限公司,是湘元集團的子公司,主要經營三一產品的后市場業(yè)務,包含二手機銷售、機械租賃、機械維修及機器改裝等。公司設有銷售部,租賃部、改裝事業(yè)部、維修工廠和管理部,現(xiàn)有員工80余人,是國內代理商中唯一有自己研發(fā)實力的后市場公司。
湘元以挖掘機為載體,為客戶提供融資、服務、配件、租賃、破碎錘、改裝等全套解決方案。挖掘機作為一個液壓動力移動平臺,未來一機多用、一機多能將成為中國工程機械市場未來發(fā)展的主流。現(xiàn)在對我公司的改裝和個性化定制介紹一下。

雙超系列:配備比原挖掘機大1-2號的破碎錘,工作效率倍增,不到1年就回本,投資回報率超高。超級土方王斗容量比原來機型增大30%,每年效益比原來增加50%左右。
柴、電雙動力隧道牽引車:SY305H柴、電雙動力隧道牽引車是專為中鐵裝備量身定制的。該產品為國內首臺裝配式二襯管片拼裝機提供承重和牽引。整套設備最終用于北京地鐵某號地鐵隧道施工。
純電動挖掘機具有以下特點:采用單電動機作為動力,使用成本低;采用潔凈能源無廢氣排放,噪音低,是保護自然環(huán)境的最優(yōu)選;適用于碼頭船舶、火車、散裝物料裝卸。

多功能解體機:具有專業(yè)回收機械卓越性能,節(jié)能環(huán)保;可用于車輛解體,剝離和分離過程,所有過程均可一個操作員完成,安全可靠??捎糜诩矣秒娖鳎r用機械及其他廢棄的復雜設備分解,精確地完成。
抓料機:分為液壓回轉和不帶液壓回轉兩種;用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載;用于溝或受限制的空間的挖掘和裝載;用于船舶、火車、汽車散裝物料裝卸。

加長臂挖掘機:與標準型斗桿挖掘機相比,實現(xiàn)了更大的作業(yè)范圍。適用于機器體積大小受限制的建筑基礎工程,豎樁挖掘及坡面作業(yè),河川的疏浚作業(yè)等。適用于低產能的沙場。
水、陸兩棲挖掘機:采用浮筒式下部行走、接地比壓小,能夠在濕地、沼澤等超松軟地帶作業(yè)。下部行走采用耐久性能優(yōu)異的滾柱鏈節(jié)和鋼制履帶板浮力更大。大扭矩行走裝置在機器轉向或爬坡時提供強大的驅動力。

加高駕駛室:分為固定加高和液壓升降駕駛室兩種;用于以“專、精、細”為特點的港口的礦石及原木裝卸,鋼鐵廠的廢鋼裝載,以及鐵路、物流中轉站等需要提升視野范圍的特殊細分市場。
斗式破碎機:用于道路基層或底基層的碎石、礫石、砂粒、粒狀礦渣等;采礦現(xiàn)場高效進行粗破現(xiàn)場破碎廢舊道路水泥混凝土塊、廢舊瀝青、篩分或破碎后分級。
應虎平:三一服務與個性化改裝
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來源:匠客工程機械
【匠客工程機械】2018年10月23-25日,2018中國工程機械營銷&后市場大會在杭州隆重啟幕,來自中國工程機械行業(yè)的主流制造商、核心代理商、關鍵技術服務商,相關領導、專家、媒體以及流通領域價值鏈各方的代表,相聚本屆盛會。
合肥湘元公司副總經理、金永元公司董事長應虎平
三一挖掘機歷史回顧
世紀80年代,外資品牌新、舊挖掘機大量進入中國,特別是二手機,國產挖掘機基礎差,艱難前行。20世紀90年代,中國挖掘機市場國產品牌全軍潰敗,份額不足5%,成為行業(yè)恥辱,面對如此情景,三一開啟民族品牌復興之路!
2002年,三一第一臺挖掘機成功下線,實現(xiàn)零的突破。2007年:實現(xiàn)銷售1600多臺,跨過了業(yè)內1000臺的“生死線”。2010年實現(xiàn)銷售12000臺,成為首家產銷過萬臺的民族挖掘機品牌,以三一為龍頭的國產品牌開始追趕之路。2011年三一挖掘機全年銷量達20614臺,市場占有率為12.3%,居行業(yè)第一。這是各大外資品牌盤踞中國挖掘機市場20余年來,中國國產品牌首次突破重圍獲得第一,也是目前國產品牌所取得的最高成就,徹底顛覆了中國挖掘機市場外資品牌獨大的格局。
2017年,三一小挖8萬臺下線,年銷量超3萬臺,三一市場占有率達21%,接近第二、三名的總和,銷量遙遙領先。國產其它品牌也強勢崛起,國產品牌占有率大幅提升。2018年1-9月份:三一小挖10萬臺下線,三一市場占有率達22%,國產各品牌挖掘機占有率進一步提升,占有率超50%。
三一挖掘機成功的秘笈
三一以“一切為了客戶,創(chuàng)造客戶價值”為服務理念,以“超越客戶期望,超越行業(yè)標準”為服務目標,通過標準化、差異化、超值化的服務來降低客戶的心理成本和使用成本,最終提高客戶的過渡價值、贏利能力和購買能力,最終提升三一服務品牌競爭力,引領行業(yè)服務新潮流。
2008--2012年,三一強化一線服務資源,建立服務標準,打造服務品牌2012--2016年,三一 轉型升級,加強后方,求生存,保實力2016年后,三一推行智能化、信息化、高效化。在2018年三一重機的服務萬里行,推出“EVI,e啟航”活動,推進服務的智能化、信息化、可視化,實現(xiàn)設備、客戶、互聯(lián)網、移動終端的互通互聯(lián),進一步提升服務效率;同時,加速培養(yǎng)服務人員,增加服務網點,有效提升客戶的體驗感。
湘元改裝與個性化定制
成立于2011年11月的合肥金永元工程機械貿易有限公司,是湘元集團的子公司,主要經營三一產品的后市場業(yè)務,包含二手機銷售、機械租賃、機械維修及機器改裝等。公司設有銷售部,租賃部、改裝事業(yè)部、維修工廠和管理部,現(xiàn)有員工80余人,是國內代理商中唯一有自己研發(fā)實力的后市場公司。
湘元以挖掘機為載體,為客戶提供融資、服務、配件、租賃、破碎錘、改裝等全套解決方案。挖掘機作為一個液壓動力移動平臺,未來一機多用、一機多能將成為中國工程機械市場未來發(fā)展的主流。現(xiàn)在對我公司的改裝和個性化定制介紹一下。
雙超系列:配備比原挖掘機大1-2號的破碎錘,工作效率倍增,不到1年就回本,投資回報率超高。超級土方王斗容量比原來機型增大30%,每年效益比原來增加50%左右。
柴、電雙動力隧道牽引車:SY305H柴、電雙動力隧道牽引車是專為中鐵裝備量身定制的。該產品為國內首臺裝配式二襯管片拼裝機提供承重和牽引。整套設備最終用于北京地鐵某號地鐵隧道施工。
純電動挖掘機具有以下特點:采用單電動機作為動力,使用成本低;采用潔凈能源無廢氣排放,噪音低,是保護自然環(huán)境的最優(yōu)選;適用于碼頭船舶、火車、散裝物料裝卸。
多功能解體機:具有專業(yè)回收機械卓越性能,節(jié)能環(huán)保;可用于車輛解體,剝離和分離過程,所有過程均可一個操作員完成,安全可靠??捎糜诩矣秒娖鳎r用機械及其他廢棄的復雜設備分解,精確地完成。
抓料機:分為液壓回轉和不帶液壓回轉兩種;用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載;用于溝或受限制的空間的挖掘和裝載;用于船舶、火車、汽車散裝物料裝卸。
加長臂挖掘機:與標準型斗桿挖掘機相比,實現(xiàn)了更大的作業(yè)范圍。適用于機器體積大小受限制的建筑基礎工程,豎樁挖掘及坡面作業(yè),河川的疏浚作業(yè)等。適用于低產能的沙場。
水、陸兩棲挖掘機:采用浮筒式下部行走、接地比壓小,能夠在濕地、沼澤等超松軟地帶作業(yè)。下部行走采用耐久性能優(yōu)異的滾柱鏈節(jié)和鋼制履帶板浮力更大。大扭矩行走裝置在機器轉向或爬坡時提供強大的驅動力。
加高駕駛室:分為固定加高和液壓升降駕駛室兩種;用于以“專、精、細”為特點的港口的礦石及原木裝卸,鋼鐵廠的廢鋼裝載,以及鐵路、物流中轉站等需要提升視野范圍的特殊細分市場。
斗式破碎機:用于道路基層或底基層的碎石、礫石、砂粒、粒狀礦渣等;采礦現(xiàn)場高效進行粗破現(xiàn)場破碎廢舊道路水泥混凝土塊、廢舊瀝青、篩分或破碎后分級。
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