今年是新中國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。當新一輪科技革命和產業(yè)變革與中國加快轉變經濟發(fā)展方式形成歷史性交匯，發(fā)展新質生產力成為夯實全面建設社會主義現(xiàn)代化國家物質技術基礎的重要舉措，更是必然趨勢。
觀勢者明，析勢者智，順勢者成。立足粵港澳大灣區(qū)，走進區(qū)域重大戰(zhàn)略覆蓋的重點城市，尋找中國科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新熠熠生輝的亮點，開啟粵港澳大灣區(qū)企業(yè)數字化深調研第3季活動——今年5月至8月，羊城晚報攜手全國多家媒體開展新質生產力全國行，通過深調研報道為讀者呈現(xiàn)科技創(chuàng)新潮涌，產業(yè)迭代風起，數智化動能澎湃的新質生產力“煥新”圖景。
三一重工生產的大型機械
挖掘機技術哪家強？如果答案指向國內某個城市，那一定是有著“工程機械之都”稱號的湖南長沙，2022年獲評為燈塔工廠的三一重工18號工廠就坐落在這里。在三一重工18號工廠，羊城晚報與長沙晚報共同深入產業(yè)一線，探尋其構建新質生產力的“秘笈”。
三一重工生產的大型機械
工廠“剛中帶柔”
每45分鐘就能下線一臺泵車
大，是許多人走進三一重工18號工廠的第一觀感——這里不僅生產面積大，逛完它需要較長時間，同時重型部件和大型生產設備眾多，從生產線下線的產品也是體型龐大，最長的臂架可以達到86米。
擁有長臂架的“大塊頭”
這些擁有長臂架的“大塊頭”產品，稱為泵車，是工人們在建高樓泵送混凝土時用到的混凝土泵送設備。在這里，一塊平平無奇的鋼板經過下料、切割、焊接、組裝等的全程智能化生產，最終能生產出型號規(guī)格各異的泵車，給人留下既強悍硬核又滴水不漏的印象。
“大塊頭”
用一組數據來展現(xiàn)18號工廠智能化改造后的成效：這里每45分鐘就能下線一臺泵車，年產近萬臺；從鋼板到泵車的整個生產周期也大幅縮短，從改造前的31天降低到了改造后的12.7天；單臺泵車的制造成本降低了29%，整體人員效率提升了98%。
在給人以強悍印象之余，18號工廠并不“古板”，能進行十分靈活的柔性化生產。
大型機械
“為什么說工程機械行業(yè)搞智能制造難度大，原因就在于我們是典型的離散型生產模式，被稱為‘鋼鐵裁縫’，又是多品種小批量的生產，產量從幾百臺到幾千臺不等，最核心的就是柔性化怎么去突破”， 三一重工泵路事業(yè)部工藝相關負責人劉祥舉告訴記者。
具體到柔性化生產的落地，劉祥舉用“魔鬼都在細節(jié)里”來形容這一過程，他舉例稱，在無人組對焊接中，重達2.6噸的泵車轉臺要先把兩個部件對齊后再進行焊接，原本以為用機器人視覺技術就能輕松解決，但因為產品的精度要求在0.1毫米以內，一般技術達不到，他們經過一個多月才攻克了一系列技術難點。
經過智能化改造，18號工廠可以實現(xiàn)混線生產，兩條總裝配線可進行69種產品的混裝柔性生產。
2022年獲評為“燈塔工廠”的三一重工18號工廠
“不翻身就翻船”
以數字化應對周期性波動
1989年，梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾拿著東拼西湊的6萬元，在湖南漣源茅塘鄉(xiāng)道童村一棟廢棄的養(yǎng)殖場里建起了作坊式工廠——漣源茅塘焊接材料廠。資金不足，他們自己動手建廠房，焊接屋架、油漆設備、安裝設備、搬運材料……
1991年，公司正式更名為三一集團，并于1994年進入湖南長沙，挺進裝備制造領域，到2011年成長為全球市值500強的企業(yè)。不過，2011年至2016年，隨著全球工程機械行業(yè)連續(xù)五年降溫，三一集團也開始感受到了空前的危機感。為應對挑戰(zhàn)，2018年，三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根曾在兩會上說了一句話，“三一的數字化，不翻身就翻船”。
路面機械
2019年初，18號工廠最早啟動了燈塔工廠建設。“當時數字化轉型在工程機械行業(yè)內沒有任何可借鑒的案例，而燈塔工廠就是要體現(xiàn)引領作用”，劉祥舉介紹，改造前，工廠采取的是單點式的自動化生產模式，設備之間相互孤立。對此，三一重工攻克了上千項難題，運用11項行業(yè)首創(chuàng)技術和59項關鍵技術對工廠進行改造。2022年，18號工廠成為繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業(yè)第二座獲認證的燈塔工廠。
在燈塔工廠建設中，樹根互聯(lián)打造的工業(yè)互聯(lián)網平臺起到關鍵作用。
有統(tǒng)計數據顯示，三一重工18號工廠每天能產生超過30TB的大數據，相當于一座20萬人口的縣城一天產生的手機網絡流量。長期服務于三一重工的樹根互聯(lián)數字化轉型咨詢專家戚亭表示，數據量主要取決于兩個因素，一是采集的字段數量，二是采集頻次，有這么多的數據產生，也說明了18號工廠業(yè)務對數據的需求量確實非常大。
三一重工18號工廠
內部“數字化，無非是要讓工廠的大量生產設備學會‘說話’，并且聽懂指令”，戚亭將這個過程概括為“三現(xiàn)四表互聯(lián)”，即通過攝像頭管理現(xiàn)場、現(xiàn)實、現(xiàn)物，采集水、電、氣、油表等能耗數據，“互聯(lián)”則是圍繞以上三個現(xiàn)場，將“四表”的管理搬到“根云平臺”，讓工廠運營處處透明化。目前，三一集團已有超過1.8萬臺作業(yè)設備實現(xiàn)聯(lián)網。
正是依托樹根互聯(lián)所構建的“透明工廠”，結合數字孿生、大數據、AI等技術，18號工廠才實現(xiàn)“由剛變柔”，更好地應對重工行業(yè)市場的周期性波動。
三一重工18號工廠
落戶長沙30年
“燈塔”經驗賦能企業(yè)超13萬家
今年，距離三一重工走出山區(qū)落戶大城市，已過去了整整30年。目前，湖南長沙已成為僅次于美國伊利諾伊州和日本東京的世界第三大工程機械產業(yè)集聚地，工程機械產業(yè)總資產、營業(yè)收入和利潤比重位于全國前列，聚集了中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等一大批工程機械知名企業(yè)。
2022年獲評為“燈塔工廠”的三一重工18號工廠的數字化大屏
三一重工在長沙的落戶與發(fā)展，也帶動了周邊相關產業(yè)鏈的集聚和協(xié)同發(fā)展。
以工程機械關鍵的基礎件之一的液壓件為例，2021年，上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司簽約落子長沙經開區(qū)，為長沙工程機械主機企業(yè)提供“家門口服務”；2023年，深圳市桑特液壓技術有限公司整體搬遷到長沙，原深圳工廠有158名員工也隨遷到長沙。
三一重工生產的大型機械
18號工廠投射出的燈塔光芒，正經由數字化經驗的輸出照向更廣闊的世界。
三一重工18號工廠
“根云平臺支持超1100種常見工業(yè)協(xié)議，可以實現(xiàn)海量設備接入，也沉淀了平臺能力，這使我們能把一些成熟的經驗進行對外賦能”，戚亭提到，“樹根互聯(lián)將總部設立在粵港澳大灣區(qū)，除了擁有更為廣闊的市場，也便于我們吸納更多的數字化人才”?！?/p>
三一重工18號工廠
目前樹根互聯(lián)服務的企業(yè)已超過13萬家，覆蓋數十個行業(yè)，包括裝備制造、汽車、零部件、鋼鐵冶金、消費品等。在粵港澳大灣區(qū)，樹根互聯(lián)已累計服務廣汽本田、健力寶等200余家本土制造企業(yè)，賦能眾多企業(yè)及產業(yè)集群的數字化進程。
工程機械與維修
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長沙新質觀：這里盛產“巨無霸”
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來源：匠客工程機械
今年是新中國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。當新一輪科技革命和產業(yè)變革與中國加快轉變經濟發(fā)展方式形成歷史性交匯，發(fā)展新質生產力成為夯實全面建設社會主義現(xiàn)代化國家物質技術基礎的重要舉措，更是必然趨勢。
觀勢者明，析勢者智，順勢者成。立足粵港澳大灣區(qū)，走進區(qū)域重大戰(zhàn)略覆蓋的重點城市，尋找中國科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新熠熠生輝的亮點，開啟粵港澳大灣區(qū)企業(yè)數字化深調研第3季活動——今年5月至8月，羊城晚報攜手全國多家媒體開展新質生產力全國行，通過深調研報道為讀者呈現(xiàn)科技創(chuàng)新潮涌，產業(yè)迭代風起，數智化動能澎湃的新質生產力“煥新”圖景。
三一重工生產的大型機械
挖掘機技術哪家強？如果答案指向國內某個城市，那一定是有著“工程機械之都”稱號的湖南長沙，2022年獲評為燈塔工廠的三一重工18號工廠就坐落在這里。在三一重工18號工廠，羊城晚報與長沙晚報共同深入產業(yè)一線，探尋其構建新質生產力的“秘笈”。
三一重工生產的大型機械
工廠“剛中帶柔”
每45分鐘就能下線一臺泵車
大，是許多人走進三一重工18號工廠的第一觀感——這里不僅生產面積大，逛完它需要較長時間，同時重型部件和大型生產設備眾多，從生產線下線的產品也是體型龐大，最長的臂架可以達到86米。
擁有長臂架的“大塊頭”
這些擁有長臂架的“大塊頭”產品，稱為泵車，是工人們在建高樓泵送混凝土時用到的混凝土泵送設備。在這里，一塊平平無奇的鋼板經過下料、切割、焊接、組裝等的全程智能化生產，最終能生產出型號規(guī)格各異的泵車，給人留下既強悍硬核又滴水不漏的印象。
“大塊頭”
用一組數據來展現(xiàn)18號工廠智能化改造后的成效：這里每45分鐘就能下線一臺泵車，年產近萬臺；從鋼板到泵車的整個生產周期也大幅縮短，從改造前的31天降低到了改造后的12.7天；單臺泵車的制造成本降低了29%，整體人員效率提升了98%。
在給人以強悍印象之余，18號工廠并不“古板”，能進行十分靈活的柔性化生產。
大型機械
“為什么說工程機械行業(yè)搞智能制造難度大，原因就在于我們是典型的離散型生產模式，被稱為‘鋼鐵裁縫’，又是多品種小批量的生產，產量從幾百臺到幾千臺不等，最核心的就是柔性化怎么去突破”， 三一重工泵路事業(yè)部工藝相關負責人劉祥舉告訴記者。
具體到柔性化生產的落地，劉祥舉用“魔鬼都在細節(jié)里”來形容這一過程，他舉例稱，在無人組對焊接中，重達2.6噸的泵車轉臺要先把兩個部件對齊后再進行焊接，原本以為用機器人視覺技術就能輕松解決，但因為產品的精度要求在0.1毫米以內，一般技術達不到，他們經過一個多月才攻克了一系列技術難點。
經過智能化改造，18號工廠可以實現(xiàn)混線生產，兩條總裝配線可進行69種產品的混裝柔性生產。
2022年獲評為“燈塔工廠”的三一重工18號工廠
“不翻身就翻船”
以數字化應對周期性波動
1989年，梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾拿著東拼西湊的6萬元，在湖南漣源茅塘鄉(xiāng)道童村一棟廢棄的養(yǎng)殖場里建起了作坊式工廠——漣源茅塘焊接材料廠。資金不足，他們自己動手建廠房，焊接屋架、油漆設備、安裝設備、搬運材料……
1991年，公司正式更名為三一集團，并于1994年進入湖南長沙，挺進裝備制造領域，到2011年成長為全球市值500強的企業(yè)。不過，2011年至2016年，隨著全球工程機械行業(yè)連續(xù)五年降溫，三一集團也開始感受到了空前的危機感。為應對挑戰(zhàn)，2018年，三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根曾在兩會上說了一句話，“三一的數字化，不翻身就翻船”。
路面機械
2019年初，18號工廠最早啟動了燈塔工廠建設。“當時數字化轉型在工程機械行業(yè)內沒有任何可借鑒的案例，而燈塔工廠就是要體現(xiàn)引領作用”，劉祥舉介紹，改造前，工廠采取的是單點式的自動化生產模式，設備之間相互孤立。對此，三一重工攻克了上千項難題，運用11項行業(yè)首創(chuàng)技術和59項關鍵技術對工廠進行改造。2022年，18號工廠成為繼三一重工北京樁機工廠后，全球重工行業(yè)第二座獲認證的燈塔工廠。
在燈塔工廠建設中，樹根互聯(lián)打造的工業(yè)互聯(lián)網平臺起到關鍵作用。
有統(tǒng)計數據顯示，三一重工18號工廠每天能產生超過30TB的大數據，相當于一座20萬人口的縣城一天產生的手機網絡流量。長期服務于三一重工的樹根互聯(lián)數字化轉型咨詢專家戚亭表示，數據量主要取決于兩個因素，一是采集的字段數量，二是采集頻次，有這么多的數據產生，也說明了18號工廠業(yè)務對數據的需求量確實非常大。
三一重工18號工廠
內部“數字化，無非是要讓工廠的大量生產設備學會‘說話’，并且聽懂指令”，戚亭將這個過程概括為“三現(xiàn)四表互聯(lián)”，即通過攝像頭管理現(xiàn)場、現(xiàn)實、現(xiàn)物，采集水、電、氣、油表等能耗數據，“互聯(lián)”則是圍繞以上三個現(xiàn)場，將“四表”的管理搬到“根云平臺”，讓工廠運營處處透明化。目前，三一集團已有超過1.8萬臺作業(yè)設備實現(xiàn)聯(lián)網。
正是依托樹根互聯(lián)所構建的“透明工廠”，結合數字孿生、大數據、AI等技術，18號工廠才實現(xiàn)“由剛變柔”，更好地應對重工行業(yè)市場的周期性波動。
三一重工18號工廠
落戶長沙30年
“燈塔”經驗賦能企業(yè)超13萬家
今年，距離三一重工走出山區(qū)落戶大城市，已過去了整整30年。目前，湖南長沙已成為僅次于美國伊利諾伊州和日本東京的世界第三大工程機械產業(yè)集聚地，工程機械產業(yè)總資產、營業(yè)收入和利潤比重位于全國前列，聚集了中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等一大批工程機械知名企業(yè)。
2022年獲評為“燈塔工廠”的三一重工18號工廠的數字化大屏
三一重工在長沙的落戶與發(fā)展，也帶動了周邊相關產業(yè)鏈的集聚和協(xié)同發(fā)展。
以工程機械關鍵的基礎件之一的液壓件為例，2021年，上海諾瑪液壓系統(tǒng)有限公司簽約落子長沙經開區(qū)，為長沙工程機械主機企業(yè)提供“家門口服務”；2023年，深圳市桑特液壓技術有限公司整體搬遷到長沙，原深圳工廠有158名員工也隨遷到長沙。
三一重工生產的大型機械
18號工廠投射出的燈塔光芒，正經由數字化經驗的輸出照向更廣闊的世界。
三一重工18號工廠
“根云平臺支持超1100種常見工業(yè)協(xié)議，可以實現(xiàn)海量設備接入，也沉淀了平臺能力，這使我們能把一些成熟的經驗進行對外賦能”，戚亭提到，“樹根互聯(lián)將總部設立在粵港澳大灣區(qū)，除了擁有更為廣闊的市場，也便于我們吸納更多的數字化人才”?！?/p>
三一重工18號工廠
目前樹根互聯(lián)服務的企業(yè)已超過13萬家，覆蓋數十個行業(yè)，包括裝備制造、汽車、零部件、鋼鐵冶金、消費品等。在粵港澳大灣區(qū)，樹根互聯(lián)已累計服務廣汽本田、健力寶等200余家本土制造企業(yè)，賦能眾多企業(yè)及產業(yè)集群的數字化進程。
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