2024CM TOP50丨臨工重機(jī)RTH136新能源混動(dòng)非公路礦用自卸車榮獲2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源市場(chǎng)貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)

2024年4月2日，“2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)、金口碑獎(jiǎng)、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng)、年度TOP50獎(jiǎng)和新能源金獎(jiǎng)等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長(zhǎng)為中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆評(píng)選活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評(píng)審、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2024中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

臨工重機(jī)RTH136新能源混動(dòng)非公路礦用自卸車

榮獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源市場(chǎng)貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)

頒獎(jiǎng)詞

行業(yè)創(chuàng)新采用大功率串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，2023年市場(chǎng)銷量突破500臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)混動(dòng)礦車銷量、市場(chǎng)占有率“雙領(lǐng)先”。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、安全：多冗余自動(dòng)安全控制系統(tǒng)（自動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向、電+機(jī)械+緩速器三冗余制動(dòng)系統(tǒng)）、HAC坡道輔助、AutoHold駐車系統(tǒng)及防滾翻中置駕駛室，打造用戶安全屏障。 

 2、可靠：采用一體式剛性焊接車架+全車油氣平衡懸架構(gòu)建底盤框架，與傳統(tǒng)柔性底盤+板簧懸架相比，安全系數(shù)提升2倍、整車濾振效果提升50%，配合液壓雙缸中舉系統(tǒng)及骨架式貨箱結(jié)構(gòu)，全面保障礦山可靠運(yùn)營(yíng)。 

3、高效：行業(yè)創(chuàng)新大功率串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，使用礦山專用大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配臨工重機(jī)自主3E+控制系統(tǒng)，無(wú)縫接入線控操作，實(shí)現(xiàn)三位一體云端監(jiān)控，遠(yuǎn)程管控、實(shí)時(shí)交互更快速。 

4、節(jié)能：開(kāi)發(fā)智能能量管理控制算法及集成式熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)能量回收策略布局及熱平衡規(guī)劃，綜合能耗節(jié)約20%以上。 

5、舒適：中置大視野、空氣懸浮座椅、全油氣懸架及自動(dòng)變速的應(yīng)用，讓司機(jī)告別疲勞。

6、2023年上市即達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用市場(chǎng)銷量突破500臺(tái)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)混動(dòng)礦車銷量、占有率“雙領(lǐng)先”。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1、安全：多冗余自動(dòng)安全控制系統(tǒng)（自動(dòng)應(yīng)急轉(zhuǎn)向、電+機(jī)械+緩速器三冗余制動(dòng)系統(tǒng)）、HAC坡道輔助、AutoHold駐車系統(tǒng)及防滾翻中置駕駛室，打造用戶安全屏障。 

2、可靠：采用一體式剛性焊接車架+全車油氣平衡懸架構(gòu)建底盤框架，與傳統(tǒng)柔性底盤+板簧懸架相比，安全系數(shù)提升2倍、整車濾振效果提升50%，配合液壓雙缸中舉系統(tǒng)及骨架式貨箱結(jié)構(gòu)，全面保障礦山可靠運(yùn)營(yíng)。

3、高效：行業(yè)創(chuàng)新大功率串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)，使用礦山專用大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配臨工重機(jī)自主3E+控制系統(tǒng)，無(wú)縫接入線控操作，實(shí)現(xiàn)三位一體云端監(jiān)控，遠(yuǎn)程管控、實(shí)時(shí)交互更快速。

4、節(jié)能：開(kāi)發(fā)智能能量管理控制算法及集成式熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)能量回收策略布局及熱平衡規(guī)劃，綜合能耗節(jié)約20%以上。

5、舒適：中置大視野、空氣懸浮座椅、全油氣懸架及自動(dòng)變速的應(yīng)用，讓司機(jī)告別疲勞。

典型應(yīng)用

適配行業(yè)主流無(wú)人駕駛技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)大噸位無(wú)人駕駛線控車輛批量應(yīng)用市場(chǎng)，支撐全球單礦運(yùn)營(yíng)規(guī)模超100臺(tái)行業(yè)壯舉，先后與北京易控、踏歌智行、長(zhǎng)沙智能多家無(wú)人駕駛頭部團(tuán)隊(duì)合作布局。