2023CM TOP50丨徐工XE650GK履帶液壓挖掘機(jī)榮獲2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50市場表現(xiàn)金獎

2023年3月28日，“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行。隆重揭曉了“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎、技術(shù)創(chuàng)新金獎、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎、金口碑獎、評委會獎、年度TOP50獎、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項(xiàng)。

“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦，現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票，專家評審、綜合評審等環(huán)節(jié)，從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評審，代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”，彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力。

徐工XE650GK履帶液壓挖掘機(jī)

榮獲2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50市場表現(xiàn)金獎

頒獎詞

采用定制化發(fā)動機(jī)和徐工PIC專用控制技術(shù)，整機(jī)能效比提升7%-10%。2022年實(shí)現(xiàn)銷售550臺，同噸位市場占有率26%。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

隨著設(shè)備大型化的趨勢，60噸級產(chǎn)品會逐步替代行業(yè)40噸級和50噸級產(chǎn)品，應(yīng)用前景廣闊，XE650GK已經(jīng)成為行業(yè)65噸級產(chǎn)品標(biāo)桿。

XE650GK作為徐工全新自主開發(fā)的65噸級礦用液壓挖掘機(jī)，專為大型露天煤礦剝離、巖石礦挖掘和破碎等礦山多應(yīng)用場景定制開發(fā)，以超高的作業(yè)能效比、超強(qiáng)的可靠性、超大的破碎挖掘力等優(yōu)勢，贏得了市場和客戶的高度認(rèn)可。 整機(jī)搭載徐工定制化康明斯15L大排量發(fā)動機(jī)，功率儲備足，低速大扭矩，響應(yīng)速度快，礦山等重載作業(yè)工況適應(yīng)性更優(yōu)。匹配進(jìn)口川崎大排量主泵、大通徑電控主閥，流量輸出更大，油耗更低。 散熱系統(tǒng)采用超大尺寸全并聯(lián)散熱器，雙獨(dú)立驅(qū)動散熱馬達(dá)，水散、油散獨(dú)立控制、互不干擾，液壓油溫較同類機(jī)型降低5℃以上；內(nèi)置減震器，礦山交變載荷抗震能力更好，持久耐用。 底盤系統(tǒng)全新礦山一體焊接式大尺寸底盤，軌距軸距加長加寬設(shè)計(jì)，接地面積更大、穩(wěn)定性更好；滿足運(yùn)輸限寬要求，無需變軌，轉(zhuǎn)場更便捷。工作裝置鉸點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大截面箱體結(jié)構(gòu)，降低挖掘阻力，挖掘力更大，摳挖更有勁。 配置大尺寸觸摸式儀表，一鍵智能啟動，集成菜單顯示，畫面細(xì)膩、界面更友好。高清后攝像頭，全彩色設(shè)計(jì)、白平衡自動調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控后方狀況，作業(yè)更安全。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

XE650GK作為徐工自主攻關(guān)研發(fā)的一款大噸位履帶式液壓挖掘機(jī)，整機(jī)采用徐工全新一代智能電控系統(tǒng)，通過機(jī)、電、液等子系統(tǒng)的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，整機(jī)性能及可靠性大幅提升，產(chǎn)品能效比較行業(yè)同噸位提升10%以上，已成為礦山工況工法精準(zhǔn)匹配應(yīng)用的又一經(jīng)典力作。 

1、開發(fā)基于發(fā)動機(jī)工作域云圖的瞬態(tài)控制技術(shù)。挖掘不同工況下轉(zhuǎn)速和扭矩等在役運(yùn)行大數(shù)據(jù)，提取并分析發(fā)動機(jī)工作域熱力圖，通過設(shè)計(jì)徐工專有油耗特性曲線、開發(fā)轉(zhuǎn)速差值控制策略等手段，使得挖機(jī)可迅速跨越高油耗區(qū)進(jìn)入低油耗區(qū)，提高省油區(qū)占比，并在加載初期提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保證高動能儲備實(shí)現(xiàn)快速加載，在加載后期降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)重載節(jié)能，整機(jī)能效比提升7-10%。

2、研究基于負(fù)載的動臂舉升及斗桿挖掘提速匹配技術(shù)。綜合鉸點(diǎn)坐標(biāo)、油缸直徑、流量、壓力、負(fù)載大小等動臂或斗桿速度影響要素，構(gòu)建了基于特定負(fù)載條件下的動臂舉升和斗桿提速優(yōu)化計(jì)算多元方程組，開發(fā)了多學(xué)科系統(tǒng)耦合仿真簡化模型，實(shí)現(xiàn)工作裝置性能的最優(yōu)鉸點(diǎn)匹配，動臂舉升速率與標(biāo)準(zhǔn)速度比提升3-5%。 

3、挖掘機(jī)單姿態(tài)多邊形力圖技術(shù)。基于動臂、斗桿、鏟斗油缸伸縮的不同動作組合，構(gòu)建了包含所有負(fù)載力的多邊形力圖，并利用多邊形力圖邊界和拐點(diǎn)特性，能夠快速獲取特定姿態(tài)下不同鉸點(diǎn)受力分析所需最大負(fù)載。解決了工作裝置強(qiáng)度校核計(jì)算過程中負(fù)載不易確定，造成評價(jià)熱點(diǎn)部位數(shù)量不充分的難題，為我們結(jié)構(gòu)的仿真計(jì)算結(jié)果的精準(zhǔn)性和可靠性提供堅(jiān)實(shí)支撐。

4、基于力圖理論的全域求解計(jì)算工具及應(yīng)用技術(shù) 。利用多邊形力圖定義和作成方法，開發(fā)了基于C++與QT工具的自動化求解軟件程序，實(shí)現(xiàn)作業(yè)全域任意姿態(tài)下的力圖自動作成和可視化顯示。實(shí)現(xiàn)全域條件下的熱點(diǎn)校核和仿真的快速計(jì)算，解決了變姿態(tài)負(fù)載條件難確認(rèn)、熱點(diǎn)部位驗(yàn)證不充分的難題。技術(shù)應(yīng)用效果表明：動臂油缸舉升、高臺作業(yè)挖掘等校核計(jì)算，最終高風(fēng)險(xiǎn)熱點(diǎn)識別率達(dá)95%以上，結(jié)構(gòu)可靠性提升30%以上。

5、建立基于散體介質(zhì)標(biāo)定的離散元分析數(shù)據(jù)庫。針對挖掘作業(yè)工況復(fù)雜多變特性，采用實(shí)驗(yàn)檢測、仿真標(biāo)定及可視化處理等技術(shù)，對不同作業(yè)介質(zhì)固有特性進(jìn)行大量測試及標(biāo)定，形成多達(dá)28種材料特性數(shù)據(jù)庫。同時(shí)，構(gòu)建了完善的數(shù)據(jù)庫和云端共享訪問技術(shù)，解決了作業(yè)圖譜繪制、工況匹配研究、仿真分析標(biāo)定等技術(shù)研究工作基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏的難題。

6、基于典型介質(zhì)數(shù)據(jù)庫的可視化作業(yè)圖譜。按介質(zhì)材料特性和對鏟斗作用影響，構(gòu)建并完善了二維九宮格四階典型工況作業(yè)圖譜，讓工況畫像和機(jī)具匹配實(shí)現(xiàn)可視化，并針對圖譜配套開發(fā)了G/H/R/S系列化鏟斗，解決了客戶工況定制化設(shè)計(jì)過程中市場需求端導(dǎo)入及匹配難題，為客戶施工解決方案的最佳精準(zhǔn)匹配提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

典型應(yīng)用

1、內(nèi)蒙古鄂爾多斯煤礦：該挖掘機(jī)負(fù)責(zé)煤礦剝離施工，每天高負(fù)荷作業(yè)23小時(shí)以上，具備可靠性與耐久性，不僅施工作業(yè)效率高，而且油耗更低，單方油耗較其他品牌同噸位產(chǎn)品低10%以上，贏得了礦區(qū)大客戶的高度青睞。   

2、山東淄博旅游園區(qū)開發(fā)項(xiàng)目：該挖掘機(jī)負(fù)責(zé)山體石方破碎作業(yè)，整機(jī)配備徐工定制化大功率發(fā)動機(jī)，響應(yīng)性好，而且設(shè)備不用加尿素，使用成本及維保費(fèi)用更低。產(chǎn)品標(biāo)配215型破碎錘，破碎沖擊力大，作業(yè)效率高油耗低。