總監(jiān)說機(jī)丨柳工劉恒志: 未來對(duì)平地機(jī)大型化、綠色化、智能化會(huì)有更大的需求

柳工4260D平地機(jī)作為柳工D系列家族的大型王牌產(chǎn)品，雙電控手柄集動(dòng)作、轉(zhuǎn)向、換擋等功能于一體，操作順暢，高效節(jié)能。榮獲“2022中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50 ”獎(jiǎng)。 

本期《總監(jiān)說機(jī)》，由廣西柳工機(jī)械股份有限公司平地機(jī)研究所所長(zhǎng)劉恒志與大家分享。

請(qǐng)您對(duì)4260D這款產(chǎn)品的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹

2013年柳工就開始做D系列產(chǎn)品，2018年著手研發(fā)4260D平地機(jī)這款產(chǎn)品。

到目前為止，差不多經(jīng)過三年多時(shí)間，我們借鑒了很多D系列的優(yōu)勢(shì)，比如在外觀視野、操作舒適性、維護(hù)保養(yǎng)便利性等方面，包括一些性能參數(shù)、配置，很多都有沿用。因?yàn)?260D平地機(jī)是大型產(chǎn)品，我們還借鑒了2010年就開發(fā)的425平地機(jī)，這款產(chǎn)品也是針對(duì)礦山大型的施工場(chǎng)景設(shè)計(jì)的，這里面涉及到的可靠性和一些特殊應(yīng)用也體現(xiàn)在4260D上。

整體來說，4260D平地機(jī)在節(jié)能高效、維護(hù)保養(yǎng)便利、智能化和可靠性等方面有比較突出的特點(diǎn)。

我們注意到柳工4260D平地機(jī)定位為“礦山利器”，那么有哪些設(shè)計(jì)或配置上的亮點(diǎn)是專門為礦山工況設(shè)計(jì)的？

礦山工況一個(gè)比較大的特點(diǎn)，是連續(xù)作業(yè)的時(shí)間比較長(zhǎng)，工況比較惡劣。這種情況下對(duì)司機(jī)的操作舒適性、安全性、可靠性和作業(yè)效率要求都非常高。4260D的研發(fā)考慮了這些因素。

平地機(jī)在礦山主要進(jìn)行道路維護(hù)。礦山挖煤的過程中要把煤運(yùn)出來，這就需要很多大型運(yùn)輸工具，比如說礦卡。運(yùn)輸車輛重量比較重，在運(yùn)輸?shù)倪^程中路面就會(huì)壓出很深的車轍。如果長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)道路的話，礦卡行駛過程中會(huì)跳動(dòng)比較厲害，故障率會(huì)比較高。所以，平地機(jī)主要是針對(duì)道路維護(hù)這一塊進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

針對(duì)礦山，我們對(duì)動(dòng)力這一塊做了比較優(yōu)化的組合，現(xiàn)在用的是廣康的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比較大，而且應(yīng)用了柳工和廣康著力開發(fā)的駝峰曲線技術(shù)。整個(gè)扭矩儲(chǔ)備比較大，對(duì)比較大型的或者工況比較惡劣的環(huán)境，可以輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，選用了采埃孚新一代電控比例變速箱，能力比較足，換擋也比較舒適，噪音較低，效率也比較高。

同時(shí)，礦山施工對(duì)視野要求也比較高，我們借用了五立柱駕駛室，可以達(dá)到324度全景視野。

操作也有比較大的提升。第一，采用雙電控手柄，包括轉(zhuǎn)向以及換擋，都可以集中在手柄上進(jìn)行操控，同時(shí)，要實(shí)現(xiàn)多組合操控的話，我們采用了復(fù)合傳感系統(tǒng)，幾個(gè)動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，不受任何影響。

4260D平地機(jī)的零部件自主化是什么情況？

因?yàn)橐咔?，首先受供方周期影響非常大，其次運(yùn)費(fèi)比較高，周期比較長(zhǎng)，同時(shí)原材料也缺，所以零部件也做了一系列自主化。像負(fù)荷傳感泵，就用了國(guó)產(chǎn)的泵，服務(wù)也及時(shí)，而且有一些參數(shù)的優(yōu)化，響應(yīng)也非常快。

新一代平地機(jī)產(chǎn)品都有哪些方面的技術(shù)提升？可靠性做了哪些優(yōu)化？

第一，目前柳工用的是綠色環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率相對(duì)大一些，以前的發(fā)動(dòng)機(jī)260馬力， 194千瓦就可以了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)直接拉高到200千瓦，也就是說整個(gè)動(dòng)能的匹配會(huì)更好。

第二，新一代變速箱相比老一代WG200變速箱，效率也會(huì)提高很多。通過斜齒的嚙合，它的能源會(huì)更大，原來扭矩的輸入1500N·m，現(xiàn)在可以做到1700N·m，所以整個(gè)的能力也是提高的。

同時(shí)，我們?cè)谡麢C(jī)匹配上做了一些優(yōu)化?，F(xiàn)在傳動(dòng)比會(huì)做得更大，整個(gè)牽引能力也會(huì)加大。

在節(jié)能方面，變速箱效率提高了。整個(gè)換擋點(diǎn)也通過編程優(yōu)化了，當(dāng)設(shè)定一個(gè)車速的時(shí)候，我們可以通過不同的檔位，調(diào)整油門踏板，來實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果。

可靠性方面，做了比較大的調(diào)整，可以通過CAE進(jìn)行分析。還有貼片試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)、顛簸的路面測(cè)試，因?yàn)橛羞@種條件，在設(shè)計(jì)過程中，就可以針對(duì)如車架的功能裝置，包括車架擺臂進(jìn)行同步優(yōu)化。同時(shí)，通過CAE分析，4260D平地機(jī)進(jìn)行單板厚板的設(shè)計(jì)，同時(shí)在橋上采用濕式制動(dòng)，動(dòng)力矩比較大，比較平穩(wěn)。

您認(rèn)為未來客戶的訴求將集中在哪幾個(gè)方面，又將推動(dòng)平地機(jī)產(chǎn)品向何種趨勢(shì)發(fā)展？

從目前來看，一個(gè)是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，對(duì)節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，電動(dòng)化、混合動(dòng)力可以做一些研究；還有一個(gè)，隨著施工效率的提升，對(duì)設(shè)備大型化會(huì)有進(jìn)一步的要求。第三，智能化或者舒適性這一塊，應(yīng)該也會(huì)有更大的需求。